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中新网上海新闻7月4日电 (记者陈静)近日，以一篇言论为发端，二手车电商行业掀起了一次“直拍大论战”。天天拍车COO张延伟发表专栏文章，预言“2018年之后，二手车江湖再无直卖”，公开看衰二手车直卖。
该篇言论一出，立即引起业内热议，各方观点纷争不休，业内人士、行业自媒体大号纷纷站队表达意见，已然演变成为一场行业论战。
数据显示，2017年全国二手车全年交易量超过1240万辆，今年有望突破1500万辆。在二手车市场形势一片大好之时，天天拍车COO张延伟的一篇言辞“激烈”的推文点燃了一场蓄势已久的“论战”。该篇言论阅读量惊人，引发广泛关注，掀起了一场关于二手车模式的全民大讨论。不少KOL借此机会倾吐出了对二手车市场的看法，各方观点探讨众多，褒贬不一。
国内二手车电商行业的发展，要从电梯间里的“没有中间商赚差价”这句广告词说起。张延伟称这句广告词只不过是“乌托邦式”的口号，空有噱头，佣金倒没少收。
在这篇言论中，张延伟直言，“没有中间商赚差价”是直卖的大旗，但是事实表明，这几乎是不可能的。即便做再多的广告，也很难提高流通效率。大量二手车都是被车商冒充个人收走。尽管如此，二手车直卖模式的效率还是非常低。张延伟认为，从商业模式上，二手车直卖跑不通，直卖平台正在全力推保卖业务，直卖模式已名存实亡。
随着天天拍车COO张延伟“手撕”二手车直销，引起各大汽车媒体议论纷纷。
自媒体“汽车有实话”坦言，二手车直销的想法是好的，“不让中间商赚差价”，也被大众认可。但是，现实恰恰相反，二手车交易不可能没有中间商，如果没有一个中间商的话，也许二手车生意永远也做不下去了。
业内自媒体“车叔说车”认为，一味的花钱打广告并不能从根本上解决问题，提高服务和效率才能走在行业的上游。
在业内颇具影响力的微信公号“二手车大智慧潘潘”发布了“2018之后二手车江湖再无直卖，你信吗”推文，其中还发起了“二手车直卖VS二手车拍卖，看好谁？”的投票，让观战读者投票站队，50%上的读者不看好直卖，选择支持二手车拍卖。
注：请在转载文章内容时务必注明出处! 编辑:陈静
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