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承租人拿着融资租赁合同向“人人车”要说法。
马先生为了干网约车，2017年9月花高于市场价的价格与天津善义善美融资租赁有限公司(属于“人人车”)签订融资租赁合同从事网约车运营。本以为开网约车可以有一份稳定的收入，让马先生没想到的是自己开的车竟是“黑车”，因没有《网络预约出租汽车经营许可证》被罚款2万元。马先生多次向“人人车”索要网约车运营资质，但对方一直都没给。更让马先生心里没底的是近期发现“人人车”长春没有办公场所了，有问题只能电话联系一位售后工作人员，这种状况，让他更加担心。
在“人人车”以租代购的网约车成“黑车”
“我在‘人人车’以租代购的形式签了融资租赁合同，虽然车的价格要比正常4S店里出售的价格高，可就因为它是网约车，能用于经营，我才付了首付款，尾款按月分期支付，2017年9月28日签了合同，并且一直按合同履行还款。问题是‘人人车’一直没给我办网约车的运营资质，当时我冲着‘人人车’的品牌，认为不会有问题，一定能办下来资质‘人人车’也肯定在行管部门备案，我就放心上路运营了，可没想到，我在运营过程中，2018年8月9日我在公主岭市因为没有运营资质被罚两万元，那时我才发现自己租赁的车是‘黑车’。后来我一直找‘人人车’要这个运营资质，对方一直回复办不下来。我被罚后，其他人都很恐慌，大家心里都没底，不知道怎么办。”马先生介绍，他在网上看到“人人车”关于网约车的宣传，才签了融资租赁合同，没想到过后竟有这么多麻烦事。
“‘人人车’原来的办公场所没人了，原来的员工离职了，我们有事只能找一个姓郑的工作人员，和他约时间、地点处理一些问题。租赁合同还有很久才到期，我们花高价租赁的车又没网约车资质，上路被查到就要面临高额罚款。”马先生签的租期36个月，首付款24570元，月租金4400元。马先生提供的融资租赁合同显示，出租人为天津善义善美融资租赁有限公司，记者注意到，车辆用途一栏中，勾选的“网约车”。
“人人车”办公地点易主
26日上午，记者随马先生等人来到皓月大路与普阳街交会处明通财富中心10楼“人人车”办公地点。上楼后，记者看到，整个大厅很空旷，墙上孤零零地挂着几张“人人车”的宣传品。看到有几间办公室有人，经询问，发现对方并不是“人人车”员工。一位男士称，关于“人人车”之前网约车业务他并不了解。
这时，又有人进来找“人人车”。“我们是在这屋签的合同，当时屋里柜子、办公桌都有。”姜先生和马先生的遭遇大体相同，他是2018年与“人人车”签订的融资租赁合同，一样没有拿到运营资质。“我有《网络预约出租汽车驾驶员证》，过来问网约车运营资质的事。”和姜先生一同来问的还有田先生和吴先生。
“我接到人人车客服电话，说可以让我提前结清尾款，办理更名过户，我过来确认一下有没有工作人员。”曲先生匆忙赶来，大家交流得知，曲先生也没有网约车资质，签订的融资租赁合同还没到期，但是接到了“人人车”的电话。
为维权承租人现场提诉求
有承租人坚持要合法运营资质
在“人人车”之前皓月大路办公场地，马先生现场拨打了“人人车”工作人员郑先生的电话，随后双方约定在1楼见面。“现在楼上不是‘人人车’公司了，大家有事可以给我打电话，网约车运营资质我们办不下来，我接手没几个月，也可以带你们去行管部门问资质什么时候能批下来。后期怎么解决，我不清楚，可以把大家诉求反馈给总部。我们注册的公司叫天津善义善美，对外叫‘人人车’，是一家。”郑先生表示，“人人车”，换模式了，变成合伙人模式，不在此处办公。“当时，'人人车'说的是合规的网约车，我也是按照合规网约车的价格签的租赁合同，“人人”车也一直说能给办网约车资质，一直拖到现在，我的诉求就是要合法资质。”现场，马先生提出要求“人人车”给办网约车合法资质。
“我可以处理违章、保险、还款过户，现在针对部分人有提前还款，具体哪些人在提前还款名单，我不清楚，因为都是总部给他们打的电话。我掌握的数据是‘人人车’在长春已经有近30台车办理提前过户。”现场郑先生称，已经有司机因为此事起诉“人人车”，还没有最后审判结果。建议大家找律师咨询，再找总部对接。郑先生向记者提供了“人人车”公关部负责人电话，相关事宜要与公关部沟通。
“我要求‘人人车’按照宣传那样，租给我们的车是可以合法干网约车的。我的诉求也是要合法的运营资质，继续做网约车。”吴先生向记者出示了当时购车时人人车的一些宣传图片。“'人人车'APP网约车专区打着挑选性价比超高网约车辆，超低月供专业保质放心买车。买车跑网约车就找'人人车'，我们相信了，可现在人人车的处理我们很不满意。”吴先生表示会坚持自己的诉求。
提前办更名损失不认可
是退车还是提前还款更名或继续等待网约车资质，何去何从？几位承租人都很困惑。“我接到提前还款更名的电话了，比市场价高出2万多买的，算下来我损失一万多元，给我打电话说不要违约金，免两个月的租金，我把尾款打给'人人车'，然后他们把车的手续给邮回来，再找他们长春售后的人办理更名，我还没想好怎么办。想把这事解决了，不想再这样继续纠结，也担心承租期满后再出岔头，到时过户再有问题。”曲先生还在犹豫如何选择。
“我是打算全职干网约车的，可是现在是‘黑车’不敢上路营运，每个月还得出几千元的月租，现在造成家里经济负担特别大。有人因为退车提起上诉了，因为退车还要扣除车损，最后算下来，我们承租人损失很大，基本首付款和已经付的月租很难回来，我们肯定不认可这样处理。”田先生表示，他的诉求是希望“人人车”能给出具体合理的处理方案。
“人人车”：公司协助办理资质
合同车辆满足网约车硬性要求
昨日下午，记者按照郑先生提供的电话联系了“人人车”公关部负责人朱先生。朱先生通过微信进行了回复。朱先生回复：“人人车”目前二手车业务由直营切换为合伙人模式，不影响网约车相关业务，长春地区所有业务运营正常；天津善义善美与北京善义善美属同一主体，均属人人车；网约车运营需要满足3个条件，网约车平台在当地的资质(您可以向相关网约车平台核实，但据我们所知，该平台在长春的业务合法合规)、网约车司机专门的驾驶证(您可以向司机本人核实)、个人的网约车营运证。其中，个人的网约车营运资质各地政策不一样，长春当地由运政部门管理，目前运政部门暂定证件审批，具体原因“人人车”不便猜测。
关于天津善义善美是否有办理网约车的资质，朱先生回复：“人人车”是一家汽车交易服务平台，我们为用户提供交易与服务，无权干涉车辆用途。但由于融资租赁业务过程中，车辆产权在我公司名下，所以在办理相关资质的同时，“人人车”会积极协助。
关于解决方案，朱先生回复：也在等待相关部门开放审批。承租人认为的在“人人车”融资租赁的车前提和基础是租赁的车具有网约车服务的各项条件。朱先生回复：存在不可抗力，甲方在不可抗力影响的情况下，为乙方提供合同规定服务，“人人车”有融资租赁牌照，也有金融产品，这些都是具备服务的条件。随后记者提到，“人人车”出租的车辆没有网约车运营资质。朱先生连续回复了三条：因为我们不是网约车平台，所以没有网约车运营资质。非营运转营运，也需要时间和过程。我们作为交易平台，能保证的是，在这份合同下的车辆，满足当地运管部门对网约车的硬性要求，比如排量、轴距、里程。
合同目的无法实现
“人人车”存在违约
马先生等人遇到的棘手问题如何解决，记者咨询了吉林铭英律师事务所张新峰律师。“网约车所有权是‘人人车’，合同目的无法实现，承租人可以要求解除合同，对方存在违约。”张新峰律师表示，承租人的目的是为了干网约车赚钱，作为出租方应该交付的是完整的网约车，因为对方原因，对方违约的话对方要承担损失赔偿责任。
“出租方在与承租人签订合同时，就应该提供可以运营网约车的车辆，实际交易的基础和前提是交付的车要具备网约车的各项条件，如果不满足，承租人是不会签合同租赁的。出租方有先合同义务。”张新峰律师表示，承租人可以要求解除合同。张律师建议，如果有承租人起诉，建议大家等待判决结果，再做下一步打算。
（来源：长春晚报）
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