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伴随着国内互联网经济的快速发展，快递物流行业日渐成为国民经济中战略基础性产业。然而，一直以来，国内物流市场“小脏乱差”的形象与国家高质量的发展要求不符。
据记者了解，国内零担物流领域规模第一的安能物流响应交通运输部提出的推动交通运输业高质量发展的要求，将2019年定位为品质年，并宣称通过对“人、车、场、网”物流四要素的调整，做到“收、转、装、运、卸、派”全流程品质可控，率先打出了“以品质立品牌，以品牌赢市场”的旗号。近期，安能三大品质管控核心部门——运营、客服、监察联合推出“安拳”行动，分别从操作管控、稽查仲裁、监察维权等方面，专项整治野蛮操作、违规装卸、货物破损短少等问题。
在人员方面，加强人员管理，提高员工服务主动性。
在管理层层面，严格落实“末位淘汰制”，全面贯彻“能者上、平者让、庸者下”理念，让优秀的管理人员有位子，拿高薪，进一步激发和调动分拨管理人员的积极性、主动性和创造性。更加重视客服人员在品质管理中的决定性作用运用线上直播、线下宣讲、培训考试等方式开展客服业务培训，提升公司总部和一线网点客服人员的综合素质，为公司品质的提升打下坚实基础。
在车线方面，投入战略性车线，提升产品时效。
安能3月5日宣布，为实现全国车线运力的高效合理布控，提升产品时效兑现率，计划在现有车线正常运行基础上，在3月至5月期间分批开通36条战略性线路，以实现省区与省区之间互相发车、直达贯通。
据悉，战略性线路包含太原-上海、昆明-武汉、萧山-西安-乌鲁木齐、贵阳-武汉-沈阳等，旨在提高安能全国网络覆盖率。并计划通过省区之间线路直发，进一步拉通拉直点与点之间的运输渠道，加快货物运输效率，全面满足市场释放货量、网络运载需要以及客户服务需求。预计全部战略性线路开通后，线路平均时效提升1-2天。
在场站方面，设立分拨品质部，品质管理一站式服务。
分拨异常解决的能力是决定客户满意度的重要因素，因此安能2019年在每一个分拨都设立品质部，对分拨及网点的品质进行总体把控和执行落实，重大异常“一站式服务”，专人负责到底。当异常发生时，安能分拨品质部负责人对区域内异常货拥有解决指挥权，指挥品质部成员协调分拨资源，为网点解决扣货、重大遗失、严重分拨异常等各类异常问题，避免出现多部门多头重复对接的现象。
在网络方面，网点优先，网点需求最优先解决。
加强分拨与网点沟通，对网点提出的重要问题，必须第一时间响应和解决。通过实施收入考核方案、推出市区收派分离计划、开设网点填仓系统（K系统）等专业辅助系统等为网点提供更加个性化、多样化、灵活化的政策选择，借助政策扶持给予网点各项优惠福利，助力网点进一步优化货源结构，提升服务品质和盈利能力。
对于新加盟网点，安能建立科学合理的准入机制，通过对创业合伙人资质审查、专业评估、签订承诺书等方式，确保新进网点的服务能力，让新网点树立质量意识、服务意识，同时为其量身定制加盟期优惠政策及提供专业的服务支撑，提振网点发展信心，促使新网点管理工作走向制度化、规范化。
对快递物流江湖来讲，2019注定了是一个不平静也不凡的年份，行业的洗牌会更加猛烈，正如安能总裁秦兴华所说，谁的品质更令客户放心，谁的服务能让客户体验更好，谁就能在这场“品质淘汰赛”中脱颖而出。安能是否能够成为最终的胜者，让我们拭目以待。
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