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暑运期间，在松辽大地的城镇乡村间，还奔跑着一列列 “站站停”列车，为沿线村民坐火车赶大集、到城里办事提供了极大的方便。吉林至图们间地处长白山脉，沿线多山多水，多数山村地处大山深处，公路交通十分不便。吉林至图们的4343次列车全程运行401公里，在延边朝鲜族自治州内就有229公里，途中停靠老爷岭、敦化、延吉等13个车站，最低票价1元(儿童票)，成人票2元。暑运期间，正是山里各种水果、山货收获的季节，很多村民花上几元、最多十几元钱，从家门口坐上这趟“慢火车”，或进城卖些自家产的水果和山货，或者走亲访友，都感到十分的方便。由于该列车途经朝鲜族聚居的地方较多，为满足朝鲜族旅客的乘车需求，吉林客运段还专门抽调朝鲜族和懂朝语的人员担当列车乘务，能用流利的朝语与旅客对话和交流，在列车办公席采取朝汉双语提示，把向旅客公布的内容，用朝汉两种文字公示公开。像4343次这样的“慢火车”，沈阳铁路局共开行了12.5对，暑运中，这些“慢火车”在方便老少边贫地区百姓出行，促进当地资源流动和经济发展，都发挥了独特的作用，被当地群众亲切地称为“百姓专列”。
长白乌快速铁路开通——“铁路快客”方便沿线群众出行
8月8日，承载着吉林、内蒙古两省(区)人民希望与期盼的长(长春)白(白城)乌(乌兰浩特)快速铁路正式开通运营。这条经过电气化改造、全长412公里的快速铁路，结束了长期以来白城至乌兰浩特间只通普速旅客列车、且速度较慢的历史，使吉林白城、大安、内蒙古乌兰浩特等沿线城市正式迈入动车时代。按照城际化开行模式，长白乌铁路开通初期，每天开行动车组列车9对、普速列车4对，乌兰浩特到长春的旅行时间由原来的5小时18分，缩短至3小时25分。长白乌快速铁路开通正值暑运的出行高峰，乘坐动车组列车出行不仅节省旅行时间，而且票价经济实惠，到目前已累计发送旅客70.6万人次，日均2.9万人次，其中动车组列车共发送旅客37万人次，日均1.5万人次。
全力抗击水害——让旅客暑运出行一路平安
暑运期间，东北地区正值主汛期。自7月中旬开始，沈阳铁路局管内的沈吉、长图等多条铁路线，先后遭受水害导致铁路基础设施受损严重。该局迅速启动应急预案，广大干部职工发扬连续作战、不怕疲劳的精神，第一时间展开抢险救援，最大限度把水害给旅客出行造成的影响降到最低。水害发生后，沈阳铁路局密切关注及时发布天气预警，采取关闭支线、迂回运输、中途折返等多项措施，全力将水害给旅客带来的影响降到最低。同时严格落实实名制验票和控制列车超员有关规定，加强客流密集场所秩序维护。沈阳铁路局干部职工用责任和忠诚，筑起了一道道坚不可摧的防洪堤坝，为广大旅客暑运的平安出行提供了坚强保障。
编辑:李伶俐
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