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经常跑山区的卡友应该都了解，油耗成本比跑平原要高不少。同样，都是跑山区，油耗成本也会不一样。一次，郭师傅在云南线上认识一位同行朋友，闲聊时得知这位仁兄竟然百公里耗油比他自己的车高5个多，一年下来郭师傅就能比他省5万。还有K7采用长保养技术（发动机10万公里，变速箱24万公里，后桥16万公里），光一年的维修费就能比这位师傅省2万。这样算下来，郭师傅的车开6年，就能比那位师傅省出一台重卡。
格尔发K7之所以受到广大卡友认可，很大一部分原因要归结于省油。得益于整车传动系统的极大优化，格尔发K7发动机、变速箱、驱动桥得到最高匹配，发挥最大限度的功效。另外，格尔发K7车身是唯一经过国家级风洞试验的重卡，通过对导流罩、进气格栅、侧裙板等部件的优化，进一步降低了车辆在高速运时的阻力，风阻系数仅有0.532，空气阻力降低了15%，能有效节油。
郭师傅对于格尔发K7的服务赞不绝口，尤其是对于“多对一VIP至尊“服务政策，每天在自己的VIP微信群里，厂家技术工程师、服务专家、沿途服务站、大区销售人员等十几个人，都会在群里回复郭师傅提出的任何问题。
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