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3月8日，第六届中国再生资源回收产业大会新闻发布会在北京召开。国务院发展研究中心、中国物资再生协会、中国循环经济科技成果转化促进中心以及北京工业大学循环经济研究院、人工智能与自动化学院等行业专家、科研学者，及业内知名企业大咖，借此次会议，就行业热点话题展开讨论。
再生资源回收是生态文明建设的组成部分，也是循环经济的重要环节，同时也是垃圾减量化、资源化的重要抓手。如何提高再生资源产品附加值，加快推动再生资源产业绿色化、循环化、协同化、高值化、专业化、集群化发展，已然成为产业高质量发展的迫在需求。
 北京工业大学循环经济研究院院长 吴玉锋
“互联网、大数据、人工智能等新兴技术的集成应用，正在成为挖掘再生资源多元价值的，实现溯源循环增值循环的重要途径。”北京工业大学循环经济研究院院长吴玉锋强调，推动再生资源回收产业的规模化、绿色化和高质量发展，已经成为建设生态文明的重要抓手之一。近年来，国家在这方面给予了很多投入，包括国家重点研发计划等科技方面的投入，资源循环技术、制度和商业模式的跨维度创新，已经成为提升循环发展水平的核心动力。
 国务院发展研究中心社会发展研究部副巡视员 周宏春
我国的再生资源回收不断向外扩延，从建国后的物资、商业、供销社三家按计划统收，到现在派生出环卫系统向前延伸，再生资源产业向后延伸，正在走向交融。国务院发展研究中心社会发展研究部副巡视员周宏春认为，回收和利用“两网融合”的本质都是为把产业链打通，其前端经过细化分类，尽量减少垃圾的产生，也使得后端“物尽其用”。为此，他强调了实施生产者责任延伸制度的重要性，同时认为，“两网融合”还面临着诸多的挑战，比如低价值再生资源难回收问题。
 北京工业大学人工智能与自动化学院副院长 韩红桂
节约资源是保护生态环境的根本之策。“目前，两网融合面临着诸多的挑战。中国再生资源回收行业发展报告(2013—2018)显示，每年再生资源浪费总量超过30亿吨。”北京工业大学人工智能与自动化学院副院长韩红桂说，目前，典型城市资源回收比例比较低。以手机为例，在回收过程中，存在定价困难、信息不对称、增值空间小、智能化水平低等问题，仍有许多难题需要解决。他的团队正在利用大数据、云计算、智能装备与信息安全处理等新技术来试图突破这些难题。
 杭州清源环境科技有限公司总经理 张志文
目前，我国再生资源循环利用产值仍有较大提升空间。杭州清源环境科技有限公司总经理张志文说，当前我国的再生资源回收利用率偏低，主要品种回收率不超过50%。另外，我国再生资源综合利用层次、利用附加值亟需提升。他认为，解决的办法是，用资源循环利用的理念重构中国固废处置体系，这样可以解决再生资源处置的规模问题，厘清责任边界，还可以解决条块分割、分段管理、没有形成闭环的问题。例如，用互联网+智能分类平台做到垃圾投放可追溯、可监控;用经济和市场手段，改变居民行为习惯;设置无人值守回收站，实现可加收垃圾与再生资源体系的融合。
 杭州富伦生态科技有限公司董事长 羊军
据统计，我国目前牛奶、饮料纸塑铝复合包装年消费量达到600亿包，以重量计超过60万吨，还在以12%的复合增长率增加。纸塑铝复合包装，自然条件下经过50年以上也不可能自然降解。国家高新科技企业——杭州富伦生态科技有限公司董事长羊军介绍说，纸杯、牛奶盒、外包装纸等消费后的饮料包装盒，属于低附加值物，但经过我们处理加工，就变成了高附加值的再生纸、再生塑料粒子、铝粉等再生资源。而此前这些废弃物则是通过掩埋或者焚烧处理，存在较大的污染问题，更谈不上资源再利用。
关于动力电池回收方面，赣州豪鹏总经理区汉成表示，当前我国十分重视动力电池回收，已经将动力电池回收提升到行业高度，国家及工信部等部委从2018年起陆续出台多项法律法规规范行业发展;我们相信，随着动力电池回收技术的发展，以及大数据、人工智能等新技术的应用，未来几年，动力电池回收行业将迎来快速发展期。
北京赛德美副总经理卞志宇表示，电池回收是资源回收产业里面的一个细分板块;当前，由于我国新能源汽车的发展热度非常高，使得动力电池的回收后处理也成为人们热议的话题;当前，动力电池回收主要存在的问题有：一是从事回收的企业很多，但动力电池规模还不够大，不足以支撑如此多的回收企业;二是市场监管、政策、标准及规范还需进一步加强，虽然国家及工信部等部委已经出台相关管理办法及政策，但是细则上还需强化;三是动力蓄电池回收之后的梯次利用和再生利用的处理技术还有待进一步加强，尤其是梯次利用的快速检测、快速分选和重组，还有产品一致性的问题，还需要整个产业包括上游端从电池企业到整车企业再到回收企业共同努力，才能找到一个更好的方式进行处理;四是回收模式不成熟，当前，从电池生产企业到乘用车企业到运营商再到回收企业整个产业链随时随刻都有报废的电池产生，怎么进行回收，怎么通过大数据或者通过线上线下的更好的模式去实现批量的回收，这些问题都有待解决。
针对当前动力电池回收行业存在的问题，卞志宇表示，除行业企业加强技术的投入和新技术的开发和研究，把废旧的动力电池从无害化转向资源化去处理外，针对小散乱和哄抬、囤积居奇等问题，相关部门也应加强监管，提高准入门槛，制定相关政策鼓励和支持规范企业和龙头企业的发展;媒体宣传上也应从注重经济性向注重环保性转变，这才是动力电池回收的本意所在。
国家日益重视再生资源行业的发展，不断推出重要利好政策;社会资本对行业的关注度也日趋升高，国内再生资源市场打破了近年来再生资源回收量增长缓慢的局面，行业正在逐步摆脱效益低迷的发展态势。
在利好政策下，“2019年，我国再生资源行业又将如何突破和创新”“无废城市”建设对我国再生资源行业发展带来的机遇与挑战”“城市生活垃圾分类工作进展”……4月12至14日，将在浙江杭州召开的第六届中国再生资源回收产业大会上，将为业界指点迷津。大会由资源强制回收产业技术创新战略联盟、废电池回收利用专业委员会、清华大学环境学院、北京工业大学循环经济研究院等单位共同主办。
在资源强制回收产业技术创新战略联盟秘书长何叶看来，通过一场场论坛、互动和交流，来推动再生资源回收模式创新，探索两网协同发展的新机制以及再生资源回收体系，从而促进我国再生资源回收行业快速、友好、健康发展。
会议期间，《2019年中国动力电池回收利用产业现状与发展报告》将发布。
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