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今年2月，苏宁集团掌门人张近东在南京新街口苏宁云店3.0里，跟苏宁运用人工智能技术推出、刚问世不久的智能音箱小biu对话。听过小biu介绍完南京的实时天气后，张近东露出会心一笑。或许这一笑包含的除了对小biu的喜爱之外，还有对自己布局的胸有成竹——如今，小biu已经走进千家万户，除了为用户提供语音交互、听音乐、听新闻、查天气等常规生活服务外，小biu也成为了苏宁与用户之间产生交互的又一重要窗口。
此外，物流作为影响消费者体验的尾部一环，也是张近东思考的重点。因此，除了运用科技赋能O2O外，张近东对于科技赋能物流也有着自己的心得：在半年前的苏宁2018年春季部署会上，张近东说：“物流领域效率提升不靠人海战术，而是要靠科技化、数据化创新的意识与能力。在技术经营上要时刻保持先进性，针对智能拣选、机器人、无人机和无人车的应用要走在行业前列。”
基于张近东这番洞见，苏宁已构建起庞大的“无人军团”，苏宁物流的无人机、无人重卡、无人快递车也在先后刷新行业记录：国内首家投入常态化运营的快递无人车“卧龙一号”的应用满足了苏宁小店1小时生活圈的配速需求；苏宁无人重卡“行龙一号”5月份在上海奉贤园区物流中心完成全球首测；首个高效拣选货物的AGV机器人让苏宁物流操作员们高呼“给力”；苏宁无人机配送也即将登场，进而解决目前山地、农村等干线交通不畅场景物流配送难的痛点。在“智慧零售模式的持续领先”的打法下，“科技发烧友”张近东已然让科技赋能的苏宁智慧物流领先了一大步。
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