未来五年，在中国汽车产业将完全放开没有任何门槛的大背景下，国外汽车公司已是摩拳擦掌，希望在中国大展拳脚。而如何用好这短短的五年时间，既是中国汽车公司的机遇，也是个大挑战。目前，在中国市场大概有55%的汽车品牌都是外国品牌，而中国自主品牌只有40%，且基本处于中低端水平。李书福认为，中国汽车工业要实现从中低端走向中高端，一方面要不断提升市场份额，另一方面其产品定位也要力争中上游。要实现这两个目标，重组可能是很难避免的，中国汽车公司一定要能主动适应行业变化、主动改变且具备改变的能力。
