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近日，在2017世界无人系统大会上，一台挂载全球最轻外卖箱的无人机按预定航线飞抵会场，饿了么无人机完成了它的首次公开亮相。
最高飞行速度65千米/时，最大载重6千克，满载续航距离达20千米……这是本次展示的饿了么无人机系统“E7”(中文名：翼)的各项参数。作为饿了么内部研发的第3代产品，E7在各种核心指标上都达到了实际应用水平。记者获悉，其挂载的外卖箱也是饿了么自主研发的，采用气柱材料特制，自重仅485克，为全球同类外卖箱中最轻，容积却可达20升。
早于2016年初，饿了么内部就提出了“未来物流”战略，E7就是这项战略的其中一发“大招”。饿了么“未来物流”战略的核心，就是用3-5年的时间，打造以用户体验为中心、创新科技为动力、智能硬件为基础的即时配送体系，推动即时配送行业完成转型。
据悉，饿了么还成立了“饿了么π事业部”作为“未来物流”的研发部门。这支团队接到的第一个项目，就是研发饿了么无人机配送系统。经过大量的调研论证和模拟测试，目前，饿了么π已形成一套基于同城物流的无人机配送流程和方法。截至9月，饿了么无人机已累计试验飞行数千次，先后成功攻关运输功能、飞行表现、载重性能、环境适应性、电磁兼容性等多项关键技术。在E7后，相关研发仍然在持续推进，新一代性能更优的饿了么无人机预计在明年4月份投入测试。
承担大区域的干线物流，是饿了么无人机在未来即时配送体系所要扮演的角色。目前，陆路运输承担了即时配送全部线路的物流，但受制于交通堵塞、交通灯、电动车限速等现实情况，陆路运输效率在可见的未来将达到极限。数据模拟和实际测试都表明，在特定条件下，由无人机承担集散点A到B的干线运输，由骑手承担取餐点到集散点A、集散点B到目的地的支线运输，其配送时长及成本均相对纯陆路运输大幅下降。长距离、高密度的订单配送，将是无人机物流未来重要的应用场景。
饿了么联合创始人邓烨称，一年前，饿了么准时达单均配送时长率先突破了30分钟的业界分水岭，随着饿了么无人机配送技术日益成熟，30分钟这个看似极限的数值还将被改写。邓烨指出，即时配送是互联网催生的新业态，“劳动密集型行业”不应该是它的标签。相信在创新科技浪潮的驱动下，未来，即时配送能真正从劳动密集型行业向技术密集型行业转型，让每一位即时配送从业者发挥更大价值，让即时配送这份职业更有尊严。（劳动报记者 邵未来）
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