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■国内汽车市场增速不再，跨国品牌价格一降再降，背靠雄厚资本的“新造车势力”如雨后春笋……以上种种，将风光了十余年的中国品牌汽车企业，逼到了又一个分岔路口。国产车企转型升级中涉及的资金、技术、转型步骤及策略等问题，是车企向现代智能制造业进军路上，一道道绕不开的关卡。
检测线传送带的尽头，是一辆溜背轿跑SUV。透过蒙住车身的红布，两侧对称的Σ造型日间行车灯勾勒出新车帅气十足的前脸。
4月10日，金康SERES两江智能工厂正式投产。投产仪式的主角，是SERES品牌首款产品——新电动轿跑SUV SF5。
“金康SERES将为用户打造一款‘车随心动’的新电动汽车，为美丽城市带来一片蓝天白云，为中国新能源汽车产业发展闯出一条新路，为中国汽车制造业的转型升级探索出一套全新商业模式。”揭开SERES SF5的“面纱”后，小康集团创始人、董事长张兴海如是说。
转型升级怎么搞
另起炉灶，高起点规划新路径
从1986年做汽车座椅弹簧起步，小康集团在过去30余年间专注实体制造业，完成了从零部件到整车、从微车到乘用车两次“蝶变”。尤其是与东风汽车以混合所有制方式创设东风小康、东风风光品牌以来，小康集团实现了A股上市、跻身中国企业500强等一系列跨越，其生产的风光580等车型在竞品云集的国内SUV销量排行榜上，多次进入前十。
一时风光不难，未来风光怎续？
近年来，随着新技术、新应用场景不断涌现，国内汽车市场趋势、汽车产业政策开始出现深刻变革，以新能源、智能网联、自动驾驶等为代表的升级方向渐成行业共识。作为一家资历尚浅的中国品牌整车企业，小康集团一边顺应市场，在既有产品上植入潮流技术及配置，一边研判未来，为第三次转型升级谋篇布局。
2016年，小康集团创设金康SERES公司，定位“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”，在美国硅谷设立全球研发中枢，同时按照工业4.0标准，于中国重庆、美国印第安纳州同步打造智能工厂。一周前投产的两江智能工厂，便是其中之一。
这种品牌、研发、制造全部另起炉灶的路数，既有别于大多数传统车企“老瓶装新酒”的渐进式升级，又不同于绝大多数“新造车势力”的概念先行，但资质、自有技术、产能不足。事实上，无论是电机、电控、电池等新能源汽车核心关键技术，还是网联天下时代的智能制造实力，金康SERES公司均已抢到“先手”。
核心技术怎么来
跨国研发，聚合全球一流人才资源
在今天开幕的上海国际车展上，SERES SF5将正式开启预约订购，预计今年第三季度交付用户。对SF5的产品力，金康SERES公司创始人、CEO张正萍毫不怀疑：“我们将让更多人不再受里程束缚，尽情享受新电动汽车的超凡驾驶体验。”
张正萍的自信，来自金康SERES公司基于跨国研发架构聚合的全球一流人才、技术厚势。3年来，该公司立足美国硅谷，组建了一支包括原特斯拉主电机工程师唐一帆，以及200余位全球顶尖“三电”、汽车领域专业人士在内的梦想团队，并与博世、英伟达、华为、阿里、伯克利大学、密西根大学等众多国际品牌供应商及一流科研机构开展战略合作。
目前，金康SERES公司依托其全球研发中枢，已经开发并拥有业内首创四电机驱动平台，以及全球领先的电驱动核心技术、车载式增程器平台，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项。
依托以上领先技术，SF5将推出两款不同配置车型：搭载核心电驱动技术的纯电型，基于纯电的增程型。其中，纯电型搭载金康SERES自研双电机智能四驱系统，动力性能优于众多4.0T V8发动机，零到百公里加速只需3.5秒；基于纯电的增程型，则通过高效能增程系统实现与纯电型几乎同等的动力性能，且能源补给方案更为灵活：纯电续航150公里，满足90%以上出行需求；在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底消除里程焦虑与充电难的困扰。
据悉，SERES SF5预订价为23万元-45.8万元，有两驱版和四驱版可选。其中，两驱版将提供基础型、里程型、增程型等多个型号，四驱版将提供里程型、增程型、性能型等多个型号。张正萍称，所有车型均采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式，用户可按需定制不同配置，实现“千车千面”的新需求。
智能制造怎么做
数字化驱动，基于用户需求定制生产
汽车产业，是实体制造业中技术含金量、上下游协同要求最高的分支之一。能够聚合全球顶尖技术资源、研发高性能电动汽车产品已属难得，能够根据不同用户定制需求、如期交付高品质产品更非易事——即便是被业界、用户广泛称赞的特斯拉，也不免为产能局限、品质管控困扰不已，金康SERES又将如何破解这道难题？
答案，藏在金康SERES两江智能工厂一个个高度智能化、自动化的生产车间里。
该工厂位于重庆两江新区，其冲压、焊装、涂装、总装及电池PACK等五大工艺车间，均是对标工业4.0及工业互联网要求打造，总共拥有超过1000台智能机器人，实现了关键工序100%自动化、100%全时在线检测。
张兴海介绍，两江智能工厂以数字化为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，实现了整个生产线的平台化、柔性化和透明化。工厂所有设备、制造单元、生产线、车间乃至生产的产品都已网联化，实现了信息共享、统一管理，同时，工厂与研发、供应商、市场、物流配送等上下游模块间也实现了数据和信息同步。
“这样，我们就能在确保高品质如期交付产品的同时，达到规模化个性定制所需要的高效和准确。”他说，按照既定的“新电动蓝天计划”，即100%电动化、油电同价。金康SERES计划在2025年以前，累计推出25款以上车型，覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等各种车型。与此相呼应的“先体验、后定制、再交付”的全新销售模式，则将把智能制造的红利惠及广大用户，把个性定制这一国内鲜见的汽车消费模式真正引入大众市场，“在中国品牌汽车转型升级大潮里、在我国从汽车大国迈向汽车强国过程中，做一次有备而来的探索和尝试。”
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