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中新网湖北 湖北新闻网 交警张正丰:设计小程序,助力整改467处道路隐患

[ 发表时间:2019-02-14 17:21:46   ]

中新网湖北新闻2月14日电 (杨槐柳 万信立)曾经专门负责交通事故处理的武汉经济技术开发区交警张正丰,亲眼目睹一起起事故带来的惨痛教训。“如果早整改早防范,让事故能少尽少,岂不是更好?”两年前他研发了一个名为“道路隐患排查”的小程序,不仅方便交警收集道路交通安全隐患,还将街道综治干部、社区网格员、交通志愿者全都发动起来。

现场拍照、上传图片、勾选单位、文字描述、完成提交,只要动动手指,数十秒时间,小程序便会自动推送到相关部门,道路交通安全隐患治理工作就自动启动了。小程序还自动统计、汇总、分析。

“两年已累计收集辖区道路交通安全隐患563处,467处及时得到整改,交通亡人事故同比下降了78%。”谈及这些成果,张正丰笑意盈盈的脸庞透出职业的自豪。

处理交通惨祸触动年轻民警研发小程序

1982年,张正丰出生在一个交警之家,高中毕业后,子承父业,考入武汉市人民警察学校。2007年起,他开始从事交通管理工作,先后在路面执勤、事故处理等多个岗位锻炼。多年的职业经历中,有一件事让他至今难忘,想来唏嘘。

那是一个隆冬,数九天寒。一个中年男子驾驶小面包车,副驾驶座上带着妻子。夫妻俩住在汉南区湘口街农村地区,一起上街买些生活用品。他们开车至湘口街银莲湖农场县道上时,由于车速过快,驾车经验不足,车冲出了路外,连续在斜坡上翻滚,二人被甩出车外,坠至深沟,当场死亡,一个幸福美满的家庭瞬间破碎。张正丰负责处理这起事故,调查中他发现夫妻俩留下一儿一女两个孤儿,一个9岁,一个6岁,正是需要父母照顾和疼爱的年龄。可惨祸已发生,谁能帮孩子唤回父母?

尽管妥善处理好这起事故,张正丰已十分尽责,但他还是对自己心存“不满意”,并陷入深深地思索。“千方百计防患于未然,保护人民群众生命财产少受、不受损失,才是一个头顶国徽的警察应担负的神圣使命啊!”

2016年,武汉市汉南区由武汉经济技术开发区托管,原两区交通大队带合,作为武汉经济技术开发区(汉南区)交通大队总支成员,他被委以重任,负责汉南片区交管工作。他来到汉南工作的第一件事便是排隐患,防事故。

“让大事故变成小事故,让车毁人亡的事故变成仅有车损的事故,让小事故更少些甚至没有,这就是我们最朴实的想法。”张正丰介绍说。

汉南地区面积多达278平方公里,下辖4个街道,村湾58个,省道、县道有120公里,乡村道路还有370公里。

初到汉南的一个多月,他将辖区道路、旮旯角落跑了一遍,发现转弯、下坡、邻水道路比较普遍,虽然以前也有治理,但存在治理不彻底、不准确、不及时等问题,而且各职能部门各自为战,信息分散不便汇总分析,标准不一致,导致隐患排查、上报和落实起来成效很差。

面积大,问题多,中队又只有12个民警,张正丰回想起当时的困窘,真是让人挠头骚耳。他最初的破解之法,是建微信群快速广泛收集信息。不久,他便发现这样很不规范,信息不便整理和推送。

一计不行再试一计,张正丰满脑满身的气力与排隐患较上了劲。“全局开展‘万名警察进社区’活动正好用钉钉程序,我便想到能不能在钉钉上研发小程序,发动基层群众和工作人员,随身一拍,就可以上传汇总,系统自动推送,促动决策。”没有专项资金,也没有技术公司支持,抱着尝试尝试的心态,张正丰自己利用业余时间整整捣鼓了两个多月,“道路隐患排查1.0”版终于诞生了。随后,他又完善功能升级为1.1版,2016年底正式上线。他将典型危险路段的类型归纳为18种特征,民警、基层综治干部、社区网格员、公路养护员、交通志愿者或安全劝导员等注册后,按照发现隐患的日期、街道、路名、隐患类型、隐患图片、危险程度、隐患描述、整改建议、地点定位等信息勾选填报,相关职能部门就可以看到,张正丰审核后自动推送给大队、街道、城管、建设、运管等相关部门和专家,形成全民参与、信息共享、多部门联动的好局面。

多亏防护设施,否则今天都无法站在这里

2月13日上午,张正丰拿出手机,点击进入小程序,娴熟地作了一番演示。

天下着雨,笔者驱车跟随张正丰到103省道汉南段实地走了走。这条省道通往洪湖、仙桃,也是湘口街与城关纱帽街的重要通道。当日,不宽的路面上,中巴客车、小型汽车、小型公共汽车来来往往,不时还有摩托车、电动车混行其间。在黄家墩路口,张正丰指着通道乡村的水泥路下坡介绍,村里路面低,出村的司机往往加速冲上坡来,如果此时国道上恰有汽车通过路口十分危险。

“除了减速板,我们在省道上装上爆闪灯、提示板,夜间太阳能爆闪灯会自动闪烁提示,地面上还有两个半米高的反光柱,提醒路过的司机。”张正丰对路口每个细微之处的熟悉,似乎不亚于自己家门口的路。每个设施的安装,都是他带着队友通过事故分析、认证后郑重提出的,一灯一柱一墩的背后,可能都有他挑灯夜战时所做的报表。

今年大年初六(2月10日),汉南地区电力抢修师傅张伟为村民抢修完电路,驾驶工程车经过103省道汉南段水洪大桥下桥处时,右前方一辆摩托车发现桥边结冰路面打滑,向桥中间行驶。紧随其后的张师傅避让时方向盘打得急,导致工程车猛地朝对向冲去,路边防撞墩被撞断,护拦也被撞出一个洞,所幸工程车并没有冲下陡坡,张师傅本人也毫发无损。

“如果没有防护设施,我不敢想象后果,可能今天你们也见不到我了。”指着现场介绍当日心有余悸的那一瞬间,张师傅不由地露出紧张神色。

张正丰介绍说,这起隐患邓南街综治办副主任易俊杰在2017年就上报了,他前前后后收集上报了30多条信息。这个水洪桥路口经过整治,由一个大车转弯困难、两侧又有陡坡的小路口,治理成波形护拦保护、路口宽阔、来往车辆通行安全的较大路口。

纱帽街江上村老堤角村干部王敬先后上报17条线索,细微小处都不放过。2017年9月14日凌晨,王劲经过汉南大道兴四东路口时,发现路灯不亮,黑灯瞎火车来车往明显存在隐患,他立即拍照上报。张正丰审核后迅速转给区路灯部门,相关单位次日便安排人手维修,灯亮起来了,警报解除了。

目前,小程序已聚集了280多名参与者。“整整两年时间,我收到563处隐患报告,467处得到了整改,余下也正在推动整改。”张正丰介绍。

“隐患报表”助务精准消除准一个个隐患

“刚开始使用小程序,中队民警、辅警并不适应,我就把工作信息、考勤考纪、相关业务等工作流都搬到平台上,倒逼着民警、辅警使用,形成工作闭环流程。时间一长,民警收集的隐患信息不断增多,我就将问题主动向交通大队、区相关部门和街道分管领导汇报,有图、有事实、有依据,生命防护工程建设推进顺利多了。”张正丰从一个设计者、推广者,晋升为一个重要的决策参谋者。

张正丰说,生命防护工程推进最大的困难,除基础薄弱,盲点多外,就是理念落后。多部门各自为战,无法形成合力,信息不互通,数据不共享,标准不统一,造成隐患不清楚,意见不一致,治理效果打折。张正丰带动群干们运用这个小程序。

负责安全的易俊杰副主任介绍说,基层财力有限,好不容易筹集起来的有限经费就那么多,到底用到何处,如何用好,小程序隐患报表、预警提供了好依据。 有了第一手资料,哪些隐患列为市级、区级整改项目,哪些街道、村委会自行解决,我们心里很有谱,对治理效果也有信心,跟村民做工作都好开口了。

据了解,隐患报表推动下,2017年,区公路局完成对103省道邓南段5公里临水、3处急转弯等险段治理,全部加装波形护栏和反光标识。交通大队对103省道78个交叉路口安装减速板和警示牌,对事故高发路段设置区间测速路段2处。2018年,区交通大队牵头协调,完成对东荆、湘口地区的纱荆线、321省道、汉银线、东沟线等55公里危险路段治理,加装波形护拦累计7.6公里,对200多处交叉路口安装减速板和警示牌。

精准防护带来突出成效。统计显示,湘口、邓南、东荆3个农村片区,2015年交通事故共导致21人死亡,2017年迅速降至7人,2018年再降至3人,相比2015年,2018年下降幅度达85.7%。

“事故变少就是让我最高兴的事了。”曾经的愿望渐渐变成现实,张正丰为自己的付出开心异常。

(编辑:裴春梅)