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9月22日，公交集团率先在北京南站试点开通以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。北京南站夜间抵京乘客可通过“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序在线预约，尝鲜“准门对门”的定制公交合乘服务。“合乘”定制公交围绕北京南站，服务北京市五环区域内，以及回龙观、天通苑、大兴黄村、石景山八角和通州城区。
目前，北京南站的合乘公交运营时间为18点至次日零点30分。车辆选用中小型车辆，票价低于出租车，高于常规公交车，每个座位的基础票价根据乘车里程确定，鼓励合乘集约出行。公交相关负责人透露，合乘公交或将在近期扩大服务范围，服务范围将涵盖北京西站及北京站，届时两站的合乘公交将采取和北京南站相似的运营模式。
去年，北京公交首条有轨电车线路西郊线投入运营，对于今后北京有轨电车发展，北京公交线网部万逸飞介绍，亦庄T1有轨电车线明年开通。
副中心方面，北京公交从去年开始进行计划和安排，并为副中心提供公交常规线路。未来随着道路建设和公交场站建设的进度，将开辟更多常规及快速直达专线。从明年1月份开始，途经广渠路一期的312路将会率先引入到马圈，为广渠路提供快速通勤服务。“今后这条线路走的路线就是将来快速公交5号线的线路”。
未来，北京公交还将为环球影城提供常规公交线路服务，并按照园区需要，为旅游的游客等人群提供多样化服务方式。
在跨市域公交方面，目前北京公交拥有41条京津冀区域线路，下一步根据两地政府的合作，开行更多跨域线路。
智慧公交方面，北京公交引入主动安全预防系统，可对驾驶中的危险行为进行预判，提醒驾驶员保持安全行车距离，对驾驶员超速、变线不打转向灯、强行变线等行为也会发出预警。对比以前线路，事故率大幅下降，通过技防来提高运行安全。
北京公交安服部杨斌介绍，在采集相关数据后，后台将会对驾驶员的行驶习惯可以进行数据分析，可以判断驾驶员行车是否符合标准。并对每名驾驶员进行打分，纠正不良驾驶习惯。（来源：北京晚报 记者：李博）
【编辑:刘文曦】
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