|
这套清代龙马图邮票的经历比较丰富：1888年由清朝在台湾第一任巡抚刘铭传委托下印制，但是这套清代龙马图邮票发行后，并没有作为邮票用途使用。而是在后来被改作火车票使用，不同的铁路公司加盖不同的公司标志。这是中国“最早的火车票”，虽然是邮票改车票，但是相当具有纪念意义。
科技赋能下的智慧交通
科技赋能下，不仅仅是火车乘车得到了便利，以云计算和大数据创新为基础的新技术正逐步助力智慧交通建设，涉及交通生活的方方面面。
腾讯日前与深圳航空公司签署战略合作协议，用户通过“深航码上飞”小程序将可享受一站式、数字化的航空出行体验，从乘机前的实名认证、在线注册会员、在线值机选座、电子行李票、二维码过安检、二维码登机等核心乘机流程，到乘机后的行李追踪、电子发票、航延证明等航司服务，皆可通过一个小程序完成。
在10月23日举行的中国智慧交通大会上，腾讯还发布了包括乘车码、智能出行助手、定制巴士、城市神经中枢在内的智慧交通产品。目前腾讯在智慧交通领域的探索已覆盖“0-1-3-5-7”(0公里：停车场无感支付；1公里：共享单车；3公里：腾讯乘车码乘公交；5公里：滴滴打车；7公里：腾讯乘车码乘地铁；城际：微信支付接入12306；境外：港铁支持微信支付和微信香港钱包购票)。在合作伙伴的支持下，目前全国超过5000万用户在使用乘车码，覆盖城市超过了100个。
据媒体消息，百度AI机器人与首都机场的合作已经实施；百度人脸闸机已入驻首都机场运控中心进行测试。人脸识别、数据监测等技术在繁忙的交通运输工作中具备应用前景。
10月19日，未来出行与城市智慧交通专题论坛上，滴滴出行副总裁、滴滴智慧交通首席科学家刘向宏则介绍了车联网的前景。
在未来的出行网络中，滴滴会提供一个出行平台，这些自动驾驶车生产出来以后，可以加入滴滴的出行网络，由出行网络提供出行服务，这些车本身是自动驾驶，可以从A点到B点自动的作为交通工具。
在协同智能之上，滴滴还有智慧交通领域的服务，智能的车加上智能的路，加上中心智能的云，这三个组合才是未来城市的智慧交通系统。
中信建投报告认为，车联网的海量衍生应用将开启无限想象空间。车联网除了用于车辆驾驶相关应用，还可以产生海量衍生应用，向安防、快递、智能家居等诸多领域渗透。车联网涉及多个技术领域，涵盖语音识别、图像识别、数据采集、操作系统、云计算、大数据、无线通信等关键技术。比如车端涉及人机交互、车联信息采集与整合(OBD、CAN/K 等)、智能嵌入式系统、视频分析与识别、语音识别、语音指令与播报；管涉及无线通信技术、无限定位技术等；云涉及云计算、分布式部署、开放式接入协议等。车联网核心技术逐渐成熟，前景可期。
责编：纪爱玲
编辑：孙婷婷
|
