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承德“地面式信号灯”燃爆网络即刻成网红河北

[ 发表时间:2018-11-15 11:47:43   ]

11月7日,承德晚报刊发了一篇题为《我市推出“地面式信号灯”给“低头族”提个醒》的报道,稿件一经见报,立刻引起了全国各大媒体的广泛关注。在一周的时间里,人民日报官方公众号、新华网、光明网等百余家媒体纷纷关注、报道,“地面式信号灯”迅速蹿红,承德交警的管理创新模式在全国引发强烈反响,被网友点赞。

●媒体——人民日报官方公众号推送评论阅读量突破21万

在路口等红绿灯时,不少玩手机的“低头族”会忽视信号灯指示,不抬头看路,低着头“横冲直撞”,屡屡酿成事故。11月4日,市区附属医院交通路口4条斑马线的两端新增设“地面式信号灯”,与原有的信号灯同步变换颜色,警示行人注意安全。

当晚,记者迅速赶往现场实地采访。夜色中,斑马线两端的“地面式信号灯”灯光特别醒目。很多行人看到地面信号灯为红色后,就自觉地站在斑马线一端。

11月7日,承德晚报刊发《我市推出“地面式信号灯”给“低头族”提个醒》的报道,并通过官方微信进行了推送。消息发出后,人民日报官方公众号、新华网、光明网等全国各大媒体相继报道、转发,承德“地面式信号灯”瞬间燃爆网络。一周内,数千万网友浏览了相关报道。

11月12日,人民日报官方公众号推送了评论《承德试点“躺式红绿灯”最大意义在于管理创新示范》,截至11月14日晚11时,该篇评论的阅读量为21.6万;《新京报》发表题为《“躺式红绿灯”是“低头族”过马路绝配》的评论,其中指出“原始的交通信号灯只能抬头或者平视才能看到,为了提醒行人遵守交通规则,设置‘躺式红绿灯’的目的在于使‘低头族’也能看到红绿灯。应该说,设置‘躺式红绿灯’的初心是人性化的,可以降低‘低头族’的安全隐患”。评论刊发后,得到众多网友转发及点赞。此外,央视二套新闻节目播出了两分钟的视频报道,河北卫视也到实地采访并播发了专题评论。

有媒体表示,说到底,交通信号灯的功能就是管理和服务。近年来,新技术、新应用等层出不穷,人们不可避免地受其影响。对此,城市管理应该做的,就是不断适应新情况、对接新需求,对管理服务进行调整改进,在原有基础上做服务增量。这不仅是治理水平的反映,更是服务意识的体现。从现实情况来看,设置“躺式红绿灯”很有必要,值得一试。

也有媒体表示,在十字路口玩手机,是不是被允许的?从法律法规角度来看,在十字路口玩手机是违规行为。目前,全国多个城市都制定了相关规定,不允许在十字路口低头玩手机。在十字路口等候红灯的时候,驾驶员如果玩手机被监控设备拍摄到,将被处罚。那么行人在十字路口玩手机同样是危险的行为,理应受到限制。

●市民——人性化设置培养的是一种自觉

11月14日早上7时,记者再次来到附属医院交通路口进行实地采访。

“地面式信号灯”红绿两色,清晰可辨,较为显眼,它与原有“立柱式”行人信号灯互为补充。斑马线两端有条状发光带,提醒行人勿闯红灯。当马路对面的“立柱式”行人信号灯颜色变换时,“地面式信号灯”发光带颜色也同时随之变换。

记者采访时正是上班早高峰,等候过马路的市民较多。

“我知道这个‘地面式信号灯’是看了《承德晚报》的一篇报道,我觉得挺新颖的,也很人性化。它会提醒你什么时候可以过马路了。”受访市民说。

“我家就住在附近,每天上下班都经过这个路口,‘地面式信号灯’对离不开手机的人来说是一件好事儿,是一个有效提醒。”市民赵婷婷说。她以前在等红绿灯的时候,也看手机,有人走她也会跟着走,误闯红灯的情况时有发生,“其实很多闯红灯的行为是无意识的,希望这种新型的信号灯可以在全市各个路口推广。”

记者采访时,不少市民对这种新型的信号灯表示欢迎,他们认为这种做法体现了人性化的管理理念,信号灯一目了然,可以有效避免行人有意无意的“扎堆儿”闯灯行为。

连日来,有部分读者致电本报表示,“看到了你们的报道,特意去附属医院交通路口实地看了这种信号灯,感觉很有必要。”“为了更好地治理交通,现在很多路口都有志愿者,对闯红灯的行人进行制止,承德有了这样的新型设备后,可以让人们更自觉地遵守交通规则。我们给交警部门点个赞,希望这种人性化管理更多一些。”

●交管部门——积累经验加以推广

谈起设置“地面式信号灯”的初衷,市交警支队工作人员说:“走路时低头看手机不看路,是一种很危险的行为,也是违反交通法规的行为。我们在长时间的治理工作中,并没有找到行之有效的解决方法。选择安装‘地面式信号灯’是一种尝试,目的是想有效治理‘低头族’所带来的交通隐患,杜绝行人过马路乱闯红灯的行为。”

市交警支队工作人员告诉记者,此次安装“地面式信号灯”,经过了反复的市场调研,在安装作业时,该套设备的发明者也被请到施工现场进行环境考察。在安装的过程中,途经的市民纷纷过来询问,给予极大关注。

据了解,一直以来,市区附属医院路口交通环境复杂,附近有医院及众多居民区,车流量大、人流量多,交通管控方面不可预知性较大,这也是将这项创新举措在此试点的主要原因。

“立柱式”行人信号灯缺少地面限制,而“地面式信号灯”的出现,使人行道路口的交通设施更加完善,趋于人性化。

安装“地面式信号灯”的十字路口,行人违反交通规则闯红灯的比例明显下降。统计数据显示,与未安装“地面式信号灯”之前相比,违反交通规则的比例下降了85%以上。

市交警支队的工作人员表示,目前,“地面式信号灯”已在附属医院交通路口和双滦区法院路口试用。经过一段时间的使用后,交警部门会根据实际的使用效果、资金配比以及各个路口车流量、人流量等情况进行推广。(记者王鑫、李嘉、袁雪梅)