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此前，前瞻产业研究院发布了《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，数据显示，截止到2016年，我国低速电动车市场保有量达到了400万辆，预计到2020年这一数字将扩大到1000万辆。同时，报告中也提到，低速电动汽车将是未来十年中国新能源电动汽车发展的市场主流，也是未来十年后电动汽车产业的重要补充。
低速新能源汽车市场欣欣向荣，金彭新能源也在高速发展。短短几年就顺利脱颖而出成为低速电动汽车行业标杆，如今更是能够自信迎战宝骏新能源这样的强劲对手。
产品细节更丰富，金彭新能源坚守匠心品质
宝骏能够在新能源汽车领域有一席之地，离不开麾下的“得力干将”——宝骏E100。但随着更多高质量竞品的出现，宝骏E100逐渐暴露了一些细节问题。例如宝骏E100多处外观覆盖件采用了轻质的塑料件，包括车顶也是一整块塑料板成型直接覆盖的，虽然是为了减轻重量，但由于精度不高，常有装配上变形的情况出现。在宝骏E100销量高开低走局面下，宝骏E200也问世了，但目前还未能扛起销量重任。
相较之下金彭新能源虽然是低速新能源汽车，但在制造工艺上毫不松懈，尤其注重细节。例如车漆，行业率先采用大众金力泰阴离子4层汽车高温烤漆工艺，通过了10年耐腐蚀测试；产品出厂前要经过208道整车检测，关键部件如减震器、电机、升降器等全部经过10万级次数检测。金彭坚信，坚守匠心、严格要求才是对消费者负责。
线上线下“多点开花”，金彭优质售后甩开宝骏
想要在新领域和老牌企业竞争，赢得更多更大的市场，只抓产品远远不够。金彭坚持服务创新，线上线下两手抓，通过多渠道、优质量成功抢占售后高地，充分满足消费者需求。
在互联网热潮中，金彭新能源高瞻远瞩，率先将售后与之对接：上线“金彭快修”公众号，无论是预约上门维修服务，还是查询线下门店，亦或是了解“三包”服务标准，消费者都能够迅速完成。同时，金彭强大的销售网络也为线下售后服务打好了地基：金彭新能源每月定期举办经销商售后培训营、投资600万元建立五星级售后服务中心、开创“24+1小时”售后服务模式……
可以预见的是，未来市场竞争将愈加激烈，而曾夺下单品销量冠军宝座的金彭必然不会掉以轻心。“百舸争流,奋楫者先”，金彭将坚守匠心，继续领跑低速新能源汽车行业，让更多优质产品奉献给全国乃至全球消费者。
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