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秋风驰过原野，山丘缀满金黄。秋天本就是个收获的季节，对于中国二十二冶赤峰大板项目来说更是如此。10月11日，中国二十二冶参建的丹锡高速大板至经棚段工程全线贯通，标志着项目主体工程划上圆满句号。放眼望去，通衢之路犹如一条黑色巨龙盘旋于崇山峻岭之中，直击心灵深处。
丹锡高速大板至经棚段工程位于内蒙古克什克腾境内，是《国家高速公路网规划》“7918”网中第3条横线(G16)的重要部分，是自治区高速公路网规划中的第3纵赤峰至锡林浩特公路的重要组成部分，也是赤峰市“2横3纵2出口”总体规划的主要骨架。中国二十二冶参建部分为第三分部，全长29公里，主要包括路基、路面工程、桥涵工程、路线交叉工程等。工程建设的三年中，面对有效施工时间短、改扩建工程道路不能完全封闭、征拆难等考验，赤峰大板项目全体员工迎难而上、步步为营，以实际行动为项目建设贡献力量。
夯实基础，抓细节管控
“天下大事，必做于细。”工程建设伊始，面对大部分参建者第一次接触改扩建工程，拆除、维修、新建作业需交叉进行等诸多不利因素，项目经理首先将“细节”这一“种子”种在全体员工心中，以一项项基础性、具体性的工作不断落实与强化细节管控。
首要的是计划的制定。项目班子成员每天不定时、不定点召开办公会，相互交流各自分管工作的进展情况，再根据总体施工计划调整制定出符合现场实际的施工计划，并进行任务交底，责任到人。其次是计划的落实。施工过程中，由于时常有急事、特事发生，施工现场采取急事急办、特事特办、先解决后汇报的工作流程，确保了施工工序的高效率完成。同时，项目部周密计划，抓好关键环节，通过有序的工序安排、合理的劳动力调度、材料源头把控、明确各自责任，使各作业队能够平行作业、全面开花，大大提高了施工效率。
多管齐下，筑精品工程
“安全和质量是企业生存发展的生命线。”三年来，赤峰大板项目始终以“打造精品工程”为第一目标，全面加强现场安全、质量管理，以完善的制度、严格的考核、科学的组织，促进工程安全及质量的提升。
项目部严格执行安全工作“一岗双责”，通过天天班前教育、关键程序再教育、开展定期与不定期安全检查和安全月活动等多种形式，使安全意识根植于每位员工心中。同时，项目部建立“女工安康督导队”，充分发挥女职工的半边天作用，激励女职工学习安全、督查安全，通过女性细心的优势发现不安全、不规范施工行为及安全隐患，既提升了自身安全管理水平，也加强了安全督查力度与全面性。此外，项目部加大安全投入，采取合理的安全措施，安全管理工作得到了各级领导的认可，在全线起到了标杆示范引领作用。
在质量管理方面，项目部分解工程任务，细化目标节点，以“青年突击队”、“党员突击队”为抓手，以劳动竞赛为契机，严把质量关。每一批原材都要检查合格后才可进场；每一道工序都有专人负责，达到规范质量要求后方可进行下一道工序；关键工序施工前，对管理人员、作业人员等进行全方位培训，确保工程质量。三年中，项目部做到了工程质量人人把关、层层把关，在梁板制作、桩基施工、路基交验、路面交验等关键工序实现了一次性交验成功，并在泉子河大板桥面施工中荣获“优秀班组“荣誉称号。
全力冲刺，与时间赛跑
“时间就是命令。”内蒙地区冬季寒冷漫长，全年有效施工时间不足7个月。开工以来，项目部严格制定年度计划、月度计划、冬休计划等，并采取温室梁板养生等措施，延长施工时间。面对时间紧、任务重的艰难局面，项目全体员工发扬“白加黑”、“5+2”、不怕苦、不怕累的工作作风，争分夺秒奋战在施工一线，于2016年在全线四个标段内率先完成沥青碎石封层、透层、下面层试验段、首片梁板预制等工作，于2017年率先完成桩基施工、梁板预制、中面层试验段、上面层试验段等工作并储备面层碎石75%以上，为后续施工打下坚实基础。
进入2018收官之年后，项目部将全部工作细化到天，甚至规定几小时内完成，有时为了完成某个节点目标，连续工作30几个小时也常有。“不怕慢、就怕站”，为了最大限度减少村民阻工带来的损失，项目领导班子坚持天天召开办公会，商榷施工方案及应对措施，一方面与老百姓展开“游击战”，一方面积极与上级单位协调、解决阻工事宜，并利用微信群及时通报解决情况。功夫不负有心人，最终，全体参建人员的全力以赴换来了如期完成施工任务。
过程是艰辛的，结局是喜悦的。1000多个日日夜夜，100多名参建者凝心聚力、艰苦奋斗、勇挑重担，用艰辛的汗水铸就了这金秋的收获，用执着和坚守绘就了硕果挂满枝头的美好画卷。俯瞰丹锡高速，赤峰大板工程穿行而过、蜿蜒向前，为美丽的克什克腾旗添上了一道独特的秋色。 （王芳、何薇）
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