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湖南举行首届汽配节 探索新型汽配交易模式

[ 发表时间:2018-10-11 22:27:04  作者:唐小晴 张翔 发布时间:2018年10月11日 22:25
来源:中国新闻网 作者:唐小晴 张翔 2018年10月11日 22:25


湖南举行首届汽配节。 张翔 摄

  中新网长沙10月11日电 (唐小晴 张翔)湖南首届“双十汽配节”11日在高峰汽配城举行,吸引了省内外300多户参展商莅临,每天观展人流将超3500人次,日均交易额超过2000万以上。

“与时代对话”商用车后市场促进发展高峰论坛。 张翔 摄
“与时代对话”商用车后市场促进发展高峰论坛。 张翔 摄

  此次汽配节由中国汽车工业协会后市场商用车分会、全国高山救援集团主办,是借鉴济南泉利汽配购物节模式发展而来,属新型汽配交易模式,持续三天。

  主办方表示,其将有力促进湖南商用车配件行业交易水平,整合汽配行业资源,提高湖南汽配后市场辐射中南五省的影响力。

  历经市场洗礼和检验后,商用车后市场环境及产业链格局正在发生深刻变化,后市场典型的发展模式出现了新的探索方向。

  汽配节期间,主办方邀请了汽车行业权威专家、零部件企业代表、汽配互联网服务企业代表,围绕创新、机遇、变革和模式,探讨商用车后市场的发展。

  2017年,中国商用车保有量达到3000万辆,44万家汽车维修厂中大型汽车维修厂所占比例仅20%;未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿至5万亿。其中,湖南商用车市场总体平稳,创新涌动,呈现车队法人化、车辆集中化、智能化等特点。

  中国汽车后市场总会会长王笃洋表示,中国商用车汽车后市场大有可为,随着互联网的影响,汽车后市场已经结束碎片经济,进入到一个聚合、提升、共同维护与发展的阶段。市场参与者包括整车企业、零部件供应商、配件经销商、维修企业或第三方服务商都面临着转型升级,整个行业应该抓住机遇,占领技术制高点,把握行业趋势,利用后市场推动市场发展。

  有行业专家表示,中国商用车后市场前景巨大,机遇与压力并存,目前正处在转型升级的关键时期,通过后市场平台带动产业链的转型升级,由产品导向型到产品+服务型的转型。商用车产业链正在向纵向一体化发展,制造、流通、维修三业联动在加速,产业链上游在向下游赋能,在技术、管理、平台、新服务等方面,着力在推动产业链健康发展。

  活动期间还将举办“2018湖南百强汽修金扳手奖”颁奖仪式。这是湖南商用车配件行业首次针对维保终端举行的行业评选活动,旨在为商用车服务业树起标杆体系。(完)

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湖南举行首届汽配节。 张翔 摄

中新网长沙10月11日电 (唐小晴 张翔)湖南首届“双十汽配节”11日在高峰汽配城举行,吸引了省内外300多户参展商莅临,每天观展人流将超3500人次,日均交易额超过2000万以上。

“与时代对话”商用车后市场促进发展高峰论坛。 张翔 摄 “与时代对话”商用车后市场促进发展高峰论坛。 张翔 摄

此次汽配节由中国汽车工业协会后市场商用车分会、全国高山救援集团主办,是借鉴济南泉利汽配购物节模式发展而来,属新型汽配交易模式,持续三天。

主办方表示,其将有力促进湖南商用车配件行业交易水平,整合汽配行业资源,提高湖南汽配后市场辐射中南五省的影响力。

历经市场洗礼和检验后,商用车后市场环境及产业链格局正在发生深刻变化,后市场典型的发展模式出现了新的探索方向。

汽配节期间,主办方邀请了汽车行业权威专家、零部件企业代表、汽配互联网服务企业代表,围绕创新、机遇、变革和模式,探讨商用车后市场的发展。

2017年,中国商用车保有量达到3000万辆,44万家汽车维修厂中大型汽车维修厂所占比例仅20%;未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿至5万亿。其中,湖南商用车市场总体平稳,创新涌动,呈现车队法人化、车辆集中化、智能化等特点。

中国汽车后市场总会会长王笃洋表示,中国商用车汽车后市场大有可为,随着互联网的影响,汽车后市场已经结束碎片经济,进入到一个聚合、提升、共同维护与发展的阶段。市场参与者包括整车企业、零部件供应商、配件经销商、维修企业或第三方服务商都面临着转型升级,整个行业应该抓住机遇,占领技术制高点,把握行业趋势,利用后市场推动市场发展。

有行业专家表示,中国商用车后市场前景巨大,机遇与压力并存,目前正处在转型升级的关键时期,通过后市场平台带动产业链的转型升级,由产品导向型到产品+服务型的转型。商用车产业链正在向纵向一体化发展,制造、流通、维修三业联动在加速,产业链上游在向下游赋能,在技术、管理、平台、新服务等方面,着力在推动产业链健康发展。

活动期间还将举办“2018湖南百强汽修金扳手奖”颁奖仪式。这是湖南商用车配件行业首次针对维保终端举行的行业评选活动,旨在为商用车服务业树起标杆体系。(完)

【编辑:卢文伟】