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7月,迪蒙人工智能无感停车落地大鹏新区,成为深圳首个采用高位视频模式的路内停车试点,通过构建高位视频+掌停车APP+停车管理云平台,形成“三位一体”停车管理新模式,真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”,后期还能以路内停车为支点,将路内路外停车资源彻底打通,全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、公安监控系统、交警执法系统,实现城市停车一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享。
近年来,智慧交通热点不断,百度、腾讯、阿里等互联网巨头相继推出无人驾驶、“交通大脑”等等,智慧停车反而独居一隅,静默中等待爆发。事实上,对普通市民而言,停车难的痛点不比堵车的痛点轻。值得肯定的是,政府对“停车难”越来越重视,不单单是深圳等大城市,许多三四线城市对推进智慧停车,表现得更为迫切而坚决!
“智慧交通离不开智慧停车,而人工智能无感停车恰恰是智慧停车大势所趋,也是高级阶段。”深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通CEO向隽表示,过去路侧停车存在车位信息不共享、现金收费方式效率低以及缺乏监管种种弊端,深圳早期采用的地磁有感模式,只解决了停车收费长期存在的“跑冒滴漏”问题,并没有解决停车管理人工成本高企与效率低下的问题,人工智能无感停车的出现,将彻底颠覆传统停车管理模式。
大鹏人工智能无感停车试点项目由信息采集前端、运营管理后台、综合服务云平台等模块组成。其中,信息采集前端采用由迪蒙独创人工智能算法开发、全球最先进的高位视频技术,该技术车牌识别率达到99.99%,综合运营成本低,一套设备可管理8个车位,解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题,实现了一体化、共享化、无人化、智慧化城市停车管理,彻底颠覆传统停车管理模式。
车主可以通过下载掌停车APP或关注掌停车公众号、小程序,实现找车位、预约车位、路线导航、共享停车、自动计时、无感停车、违章处理、掌上社区等强大功能。在项目区域路段,车主每次停车行为,都会通过高位视频动态识别,并自动储存相应的停车视频和图像记录,免去了人工巡检、取证的繁琐环节,为处理违章停车,追缴逃费、漏费提供了完整的证据链,不仅为企业节约大量成本,切实提高管理效率,还能通过完善停车服务获取更多利润来源。
中国停车供需的差距有多大,市场就有多大!业内人士透露,过去5年,中国汽车保有量以每年13%左右的增速在扩张,这是促使停车产业蓬勃生长的巨大动因,纵观全球,发达国家停车市场规模占到整个国家GDP的1%以上,以此推算,中国智慧停车是一个万亿级超级大市场。“眼下正是中国智慧停车拓荒关键期,代表着中国智慧停车领域最高水平的人工智能无感停车,将成为各地方政府打造城市级智慧停车管理平台和建设智慧停车示范城市的最佳选择。” 中国“两院”院士、智慧交通权威专家李德仁认为。
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