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“复兴”超速加盟 调图备受期待

[ 发表时间:2017-08-25 15:20:21   ]

记者从中国铁路总公司获悉:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。同时,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。(中新网财经频道)

近年来,随着铁路部门高铁运营里程的快速增长,运行路网的不断建设扩张,铁路“调图”一词不经意间走进了大众的生活,人们开始关心、关注每次铁路调图带来的实惠和变化。显然,此次调图,“复兴号”的助力加盟和其所带来的“350”全新速度体验燃起了民众较为强烈的关注憧憬。

“中国制造”、“纯种血统”等独有头衔直接定义了“复兴号”的本质属性,无可厚非的是,“复兴号”的诞生已然受到了社会各界的认可和推举。笔者的大学室友是个北京土著,8月17日,他在微信朋友圈中更新了一则“复兴号,可以的!”文图消息,配上几张“复兴号”外观、内饰靓图,让同学们纷纷一睹“复兴号”芳容,寥寥几句表达了一名普通乘客对于我国自主研发的,具有独立知识产权的“复兴号”的热爱和骄傲。而这个“时代宠儿”即将在9月的铁路调图中“大展作为”。

“复兴号”加盟,用运能优化资源配置。8月21日,铁路部门扩大了中国标准动车组“复兴号”列车开行范围,在我国的“首都圈”建立世界先进的动车组运行圈,此举涉及京广铁路和京津城际铁路两大路线,贯穿了京津冀地区,加快了京津冀地区的铁路建设的同时也优化了运输服务供给,有效提升了旅客乘车的获得感。伴随新运行图的实施,我国高铁运营能力还将进一步提升。交通一体化带来了出行的诸多便利,将给沿线地区老百姓带来实实在在的好处。同时,高速铁路把过于集中的优质公共服务资源扩散到更为广泛的地区,实现空间上的均衡布局,惠及当地更多的民众以教育、医疗等公共资源,带动公共服务水平的提升。

“复兴号”加盟,用速度拉近时空距离。时间就是生命,时间就是效益。据悉,“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。日前,“复兴号”已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估,带领我国高铁成功迈入“350梯队”,成功实现了动车机组从牵引到制动再到网络控制系统的全面自主化。调图后,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁按时速350公里运行,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右,成为缩短京沪时间、空间距离的“速度担当”。高速铁路带来的出行环境的积极变化,促使百姓及工作者更愿意乘坐“复兴号”到远郊地区拓展业务、落户就业,从而拉动地方经济发展。

“复兴号”加盟,用科技打造舒适体验。对于普通旅客而言,除了对速度的追求外,安全和舒适的乘车体验同样是出行的必然需求。“复兴号”全车部署了2500余项监测点,设置了智能化的感知系统,具有强大的安全监测系统,确保列车运行的安全。相比“和谐号”,“复兴号”车厢内空间更大,座位间距也更宽敞,车内噪音明显下降;车体空调系统兼顾了减小车外压力波的影响,在通过隧道或者两车交会时能减小耳部不适感。同时,根据旅客的不同需求增设了多种照明模式,人性化供旅客自行控制光线环境。就连旅客备受旅客关注的无线上网问题,“复兴号”也做了相应的改进,在车厢内不仅增加了USB充电口,还提供了高速WIFI全覆盖的服务,可谓是“上网族”和“低电量焦虑症”旅客的一大福音。坐在如此“高大上”的列车内出行,想必再漫长的旅途乘客也不会感到疲惫。

目前,我国基本建成了世界最大的“四纵四横”高铁网,正在建设一张全国县域基本覆盖的“八纵八横”高铁网。9月调整运行图后,我国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家,也成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。而此次调图,以科技、速度引领时代前行的“复兴号”的“顺势”加盟,势必将带来民众更为快捷、舒适的乘车体验。(于伶智)

 

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