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汽车后市场的黑马“加一保” 科技创新时代的弄潮儿

[ 发表时间:2018-07-09 10:16:58   ]

随着我国经济的快速发展,人民收入水平不断提高,汽车逐渐成为人们出行的主要代步工具。与之相对应的是我国汽车产销量的不断创出新高,最新统计,2017年全年我国汽车全年共产销2901.54万辆和2887.89万辆汽车,达历史新高;分别同比增长3.19%和3.04%。

 

汽车产销的快速增长,带动了汽车保有量的持续上升,数据显示,2017年全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。从分布情况看,全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆,24个城市超200万辆,7个城市超300万辆,汽车保量的快速增长推动了汽车后市场的发展。分析表明,社会快速发展、人民收入水平提高、消费观念的改变,使得人们对于汽车购买的后续服务的需求和消费意愿不断上升,从而推动了汽车后市场发展规模的不断壮大。

 

数据显示,2015年中国汽车后市场规模达8000亿元;2016年,中国汽车后市场规模达9330亿元;2017年,汽车后市场“万亿”规模初步形成。面对如此巨大的市场,汽车后市场当前“小、散、乱”的状态已不能与之适应。

 

针对线下门店,加一保顺势推出“品牌联盟”的合作模式,通过品牌背书、门店引流、技术支撑等推动汽修门店的智慧化转型。同时,增加保险服务、金融业务等多样化的附加业务,改善门店服务和运营能力。通过在用户生活轨迹的各个关键点重点布局,实现“三公里一门店”、“预约无忧”的“线上下单、线下体验”服务保障。在门店运营方面,加一保借助平台强大的实时派单处理能力为门店提供多维度最佳订单匹配服务。同时,还为到店用户提供安全诚信、快速准时、售后无忧的24小时贴心服务。

 

加一保始终专注于品牌力量,不断提升服务品质,开发更多满足多元化市场需求的服务。经过短短两年多的快速发展,加一保凭借在四川区域成熟的市场运营经验,将计划在全国范围内推出以北京体验中心为品牌旗舰,采取“区域集中突破模式”,以山东青岛为试点城市打造样版市场的战略规划。通过聚力汽车后市场行业优势资源将该区域市场做深做透,积累一整套操作性强、见效较快的营销模式,快速复制推广更多样板联动市场,最终实现品牌“连锁+加盟”经营模式的全国性战略扩张。

 

据行业调查显示,未来1-2年,中国汽车平均车龄将由目前的4年延长至6年,4-9年车龄的车辆占比将超过50%,车后服务需求将迎来新一轮高峰期。加一保正是看准这一市场需求,立足于自身平台优势和对汽车后市场的深刻理解,切实解决行业难点和痛点,以全方位、多选择的服务方式满足消费者需求。加一保紧握尖端核心竞争力,抓住科技创新的时代契机,成功实现了弯道超车。

 

加一保始终秉承“智能出行,悦享生活”的品牌理念,以全方位、多选择的服务方式满足消费者需求。旗下品牌“小加盒子”的横空出世也将为行业带来新的生机与发展,加一保如今把握住了现有的尖端供应链,实现了一次很好的弯道超车。未来,加一保品牌还将不断完善、创新自我,顺应科技创新发展的新浪潮,还将为汽车后市场的发展带来新的变革。

 

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