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衢宁铁路首个联合党支部联创联建聚群力 助力F7断层安全顺利通过

[ 发表时间:2018-06-15 17:52:53   ]

中新网福建新闻6月15日电(唐小强 彭代强 谢林均)由中铁隧道局集团有限公司承建的衢宁铁路鹫峰山1号隧道,全长16646.16米,为Ⅰ级高风险单线隧道,是全线重点控制工程。

隧道除因集塌方、掉块、突泥、涌水、岩爆、高地应力、高地温、放射性于一体成为“地质博物馆”外,穿越13条断层、1条节理密集带更是让鹫峰山1号隧道闻名于全线。条条断层都是隧道掘进的拦路虎,特别是F8、F7断层为全线断层困难之最,风险极高,隧道的掘进因此受到东南沿海铁路公司及地区政府等相关单位的高度关注。

2018年4月,有着断层难度及风险之最的F7断层如期而至。F7断层及影响带共长100米,下穿老虎岔水库,最大埋深约500米,富水性较好,围岩稳定性较差,突泥涌水风险高,难度及风险较F8断层更大更高。

为确保F7断层安全顺利高效通过,结合之前通过的F8断层攻坚的艰难程度和经验教训,东南沿海铁路公司异常重视,超前谋划。在F7断层的筹备会议上,东南沿海铁路公司党委书记、总经理陈乃武明确提出创建联合攻坚党支部要求,并做了重要部署安排与指示,旨在凝聚建设、施工、监理、设计等单位优势资源,形成合力,助力F7断层安全顺利通过。

2018年4月13日,东南沿海铁路公司党委正式批准成立衢宁铁路首个联合党支部——“衢宁铁路(福建段)鹫峰山1号隧道F7攻坚临时联合党支部”。支部共有党员35名,下设技术攻关、安全质量、宣传保障三个责任区,党支部成员单位由东南沿海铁路公司衢宁铁路指挥部党支部、中铁四院衢宁铁路建设指挥部、中铁二院(成都)咨询监理衢宁铁路项目部、中铁隧道局衢宁2标党工委、中铁大桥科学研究院咨询单位等5家参建单位共同联合组成。临时联合党支部在东南沿海铁路公司党委的正确领导下,紧紧围绕施工现场,融入中心,以“联创党建、联控安全、联保质量、联合攻关、联管项目、联担责任”为目标,扎实开展各项工作,为顺利攻克F7断层、实现任务目标提供了坚强的政治核心保证作用。

党建铸魂,坚定理想信念

临时党支部成立以来,党支部十分注重政治理论学习,不断提升党员政治素养。一是组织支部党员通过自学和上党课的方式,重点系统学习了习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,每位党员撰写了心得体会,力求把握精髓,理解内涵,联系实际,推动工作;二是将十九大报告的主要内容制作成展板,置于现场生活、办公区,营造了“共同学习十九大”的良好氛围;三是集中学习铁总质量卡控红线要求、研讨F7断层质量卡控精细措施,开展质量安全大讨论活动,并要求现场利用周例会、周一安全学习、班前讲话将具体要求传达至全体作业人员;四是组织全体党员参观红色教育基地——闽东独立师北上抗日整编旧址,通过缅怀老一辈无产阶级革命家的丰功伟绩,重温中国共产党的光荣历史,进一步强化新时期共产党员的政治责任感、历史使命感和工作紧迫感,激发广大党员爱岗敬业与无私奉献的革命热情和斗志。通过学习,使广大党员深知自己的责任和使命,坚定理想信念,为攻克F7断层提供强有力的思想政治保障。

统一思想,坚定必胜信心

“统一思想是统一行动的前提,方能凝心聚力,攻坚克难,共谋大事,共度难关”。临时联合党支部成立大会上,东南沿海铁路公司领导为参建单位党员先锋队授旗、现场全体党员集体宣誓、现场所有人员联名签字等活动庄重而又严肃,达到了“提士气、添豪气、凝人气”的作用。各参建单位把思想统一到“交通强国、铁路先行”的高度认识上来,体现到如何攻克F7断层工作上来,主动担当与作为,协调联动,形成合力,着力解决攻克F7断层工作中存在的问题;由于东南沿海铁路公司的高度重视,各参建单位的广泛参与,东南沿海铁路公司党委书记、总经理陈乃武亲临现场检查指导,党委副书记、纪委书记邝振清对党建工作提出具体要求,总工程师陈国顺先后深入施工一线详细了解F7核心段施工进展情况,地方媒体主动的节日采访与问候,更加坚定了参建员工的必胜信心。从成立大会到周例会,从领导关怀到社会各界关注,都已然成为前进的不竭动力,它不仅统一了思想,更加坚定了必胜的信心,以至于攻克一个又一个难题,持续将工作不断向前推进和赢得最终的胜利。

各司其职,履职履责到位

合理的工作分工可以使每个员工都明确自己的岗位职责。临时联合党支部结合现场实际,制定详细实施方案,明确了责任区、责任人和各自的职责以及开展工作的方法,每个责任区根据实施方案的要求,进一步作了明确分工,并分别开展了“一名党员一面旗帜”主题活动,成立了“党员先锋队”、“工人先锋号”和“青年突击队”,使各项工作在党支部的领导下得到了扎实、有序开展。

以技术攻关为引领,运筹帷幄保攻坚。技术方案是否科学、可行是直接影响F7断层顺利通过的关键。为此,由东南铁路公司衢宁指挥部指挥长、攻坚临时联合党支部书记周鑫同志带领的技术攻关责任区,认真编制了技术方案,邀请国内专家进行研讨论证,在专家论证会上确立了F7断层以“超前地质预报为依据,坚持动态设计”的原则。一是加强超前地质预测预报,物探与钻探结合、长距离与短距离预报相互印证,由定性分析到定量分析,逐步摸清断层地质、水文情况,动态调整方案,确保施工安全;二是根据预报结果,按照例会既定方案组织施工,过程中采取“短进尺、弱爆破”原则,加强监控量测,加密量测断面,及时反馈监控量测数据;三是严格执行质检工程师与安全员轮班同值守制度,确保全过程可控;四是加强过程应急沟通,如遇突发情况,做到临危不乱,按照演练既定方案处置,迅捷有序;五是坚持周例会制度,及时解决F7断层施工过程中出现的问题,共同研讨处理措施,及时进行动态调整,技术攻关责任区党员用他们“干一行钻一行”的钉子精神,通过结合实际、超前谋划、及时会诊,攻克了“穿越超高水压富水断层”、“超前周边预注浆”及“单线隧道富水断层快速施工”等多项技术难关,为施工及时精准施策,为攻克F7断层提供坚强的技术保障,从技术方案角度保障了施工安全。

以安全质量为前提,优质高效推攻坚。安全生产是永恒主题,质量保证是百年大计。为此,由中铁隧道局集团衢宁铁路(福建段)2标项目经理、攻坚临时联合党支部副书记安湘山同志带领的安全质量责任区,详细编制了F7断层安全专项施工技术方案、质量保证措施及应急预案等控制措施,并组织安全技术交底、培训、应急演练,组织安全质量检查,发现隐患及时督促整改。同时按照施工计划推进现场进度,每日跟踪进度计划的执行情况,根据工期要求适时采取纠偏措施,抓各项安全保障措施落实到位:一是强化对作业人员的安全技术交底培训,每周一次专题培训,做到作业人员全覆盖,不留死角,F7断层施工期间共组织培训300余人次;二是针对F7断层开展应急演练,通过演练提高了全员应急处理能力,使员工在遇到突水、坍塌突发事件时能够懂应急处置措施及相应程序,最大限度的减少损失;三是执行领导轮班值守制度,责任区主要管理人员24小时轮流值班,切实发挥了党员先锋模范作用,以身垂范;四是完善应急监控及警报系统,实时监控洞内施工状态,发现异常情况通知洞内人员及时撤离,确保人员安全;五是按照铁总质量安全卡控红线,按照设计要求,规范施工,并采取验证手段,确保现场工程施工质量。

以宣传保障为抓手,凝心聚力促攻坚。一是提前组织队伍、设备、物资等各类资源及时到位;二是创新开展专项劳动竞赛,按工序、周、月进行考核,及时兑现考核结果,参建员工积极性被充分调动;三是在充分调动以党员的先锋模范作用带动身边员工积极发挥主观能动性的同时,充分发挥工会群安员和共青团员的表率作用,项目形成齐抓共建,模范引领,比学赶超的良好氛围;四是主动发掘施工一线的先进个人和班组,并及时通过微信、QQ群进行宣传;五是随时将党支部工作开展情况、重大事件通过简报形式进行宣传,自成立党支部以来,共编制5期简报。六是按照建设“绿色衢宁”工作部署,抓好党风廉政建设的各项宣传教育工作。强大的资源保障和宣传鼓劲让参建者消除了后顾之忧,全身心的投入F7断层攻坚战斗中。

实践出真知,实干出成绩。在东南沿海铁路公司党委的正确领导下,鹫峰山1号隧道F7断层攻坚临时联合党支部严格按照实施方案和以上举措开展各项工作。各参建单位根据各自的专业、专长,协调联动,形成合力,面对困难,支部党员迎难而上,主动放弃五一假期和周末休息时间,加班加点,发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的工匠精神,确保了鹫峰山一号隧道F7断层于2018年5月18日4:26分历时28天安全、顺利、高效通过,项目节点取得了重大突破,并创下了单日最高进尺6米,提前施工计划12天,无一例安全质量事件事故发生的佳绩,过程中充分发挥了党支部战斗堡垒和党员先锋模范带头作用。

F7断层攻坚临时联合党支部是创新基层党建工作迈出的第一步,随着F7断层的安全顺利通过,攻坚临时联合党支部也已完成其使命,她既是终点,更是起点。下一步,我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入开展“两学一做”主题教育活动和学习贯彻落实党的十九大精神活动,牢记“建设优质衢宁”的初心和使命,高效扎实推进,优质安全完成剩余工程,为实现“八高九建”建设目标再立新功,为“交通强国、铁路先行”做出更大的贡献。(完)