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中英国际低碳学院常务副院长赵长颖表示，在全球气候变化的背景下，发展低碳技术、落实低碳行为、打造低碳城市已经成为全球各国突破环境资源制约、实现可持续发展的重要举措，也是中国践行绿色发展理念、转变经济发展方式的必由之路。上海交通大学中英国际低碳学院是由上海交通大学成立，英国爱丁堡大学、伦敦大学学院等英国高校参与合作，在上海市大力支持下创办的低碳技术和碳资源管理领域国际化办学试验区。学院集人才培养、高端培训、科学研究、产业孵化于一体，是国内首家低碳学院。学院将根据低碳发展的主流方向，创立七大研究中心，为中国乃至全球的低碳发展提供学科支撑。“低碳技术、低碳行为、低碳城市”分论坛的召开，受到了社会各界的广泛关注与支持，希望本次论坛能在低碳领域为各界提供一个交流互动的良好平台。
论坛上，国务院发展研究中心研究员、副巡视员周宏春以“低碳城市需要共建共享”为题作主题发言，他表示随着城市进一步发展，建筑能耗、交通能耗将会逐渐上升，而解决该能耗问题的重要一步就是优化城市结构布局。另外，应重视低碳技术的重要性，特别是颠覆性的技术、创新性的技术，以及技术的集成。周宏春强调要通过教育来提高公众低碳意识，让低碳城市建设和公众参与紧密结合起来。
国家能源智能电网研发中心副主任、上海交通大学大数据工程应用中心副主任、电气工程系副主任金之俭表示，低碳能源拥有可再生、可持续利用、环境影响小、带动的产业链长等特点，是低碳城市建设的基本保证。同时提出了里夫金的能源互联网概念及其的发展未来，并表示通过这些，低碳发展的未来会更清洁，更高效，更可靠，更活跃。
联合电子汽车有限公司总监刘强在“低碳技术-汽车电力驱动”主题发言中提出，更严格的燃油消耗政策将导致技术变革，因此电气化将成为发展趋势。汽车电力驱动也面临着很多挑战和要求，因此需要不断提高技术。同时电力汽车拥有充电安全，高效，方便等优点，因此汽车电力驱动的前景非常广阔。
上海交通大学国际与公共事务学院教师梁昕在“大数据视角下居民低碳行为分析”主题发言中提出，大数据分析方法帮助我们更深入，更准确的理解和预测居民的行为和模式，同时居民的节能行为对能耗会产生很大的影响，并表示居民的行为在垃圾减量，交通，空气污染等低碳领域都存在很大潜力。
广州市低碳产业协会秘书长邱登科在主题发言“中国废弃物升级利用里程碑”中介绍了在广州、长沙、上海、青岛等地举办的低碳环保活动，提出了废物利用的巨大潜力，同时提出了接下来要将这些活动带入更多区域，吸引更多国际设计师参加等计划。最后，展示了国际上废弃物利用的案例。
在随后的嘉宾讨论环节中，赵长颖与包括周宏春等在内的六位嘉宾针对低碳技术在城市的创新应用方面有哪些经验和建议、中国城市应对气候变化发展低碳城市所面临的挑战、企业推进低碳技术创新的现状、瓶颈与突破方向、中国绿色低碳产业发展展望、“低碳技术”、“低碳行为”与“低碳城市”的融合之道、居民低碳行为引导等进行了探讨。(完)
注：请在转载文章内容时务必注明出处! 编辑：许婧
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