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公交车太挤，打车又太贵。买一辆车吧，没那么多钱不说，保险、日常保养和加油也不便宜。选择何种方式出行，真是一件让人纠结的事情。不用花买车的钱，却能轻松驾车出行，还不用去管加油和保养那一大摊子事，最近贵阳市民“摊上了好事”。
“一元钱三个小时的共享汽车来贵阳了，一环内还不限行呢！”3月16日，这样一则“网闻”被网友们传播开来。可是，共享汽车到底是如何计费的？驾驶者又需要满足哪些条件？取车和停车真的方便吗？车辆有违章或者没电了怎么办？对于这一“新鲜事物”，市民们充满了好奇。
[目击]如何共享？市民“尝鲜”
3月19日上午11点，贵阳市观山湖区世纪金源购物中心的室外停车场上，20多岁的王女士想要租用一辆奇瑞“小蚂蚁”四座电动轿车，开去市区办点事。她掏出了手机，通过扫描一辆共享汽车车身上的二维码，成功下载并安装了共享汽车APP。使用手机号码登录后，她上传自己的身份证和驾驶证照片，等待系统审核。
车辆运营维护人员周学松和同事当天负责在世纪金源这个车辆停放点上为用户进行现场指导，当面审核王女士的相关证件无误后，周学松电话通知了公司后台，让王女士的注册信息很快便通过了审核。
“一般情况下，用户的注册审核时限为3个工作日内。所以，我们建议大家提前注册好，免得临时需要用车，注册却迟迟无法通过而干着急！”周学松说。
在他的指导下，王女士通过手机APP选定了自己想要使用的一辆奇瑞“小蚂蚁”四座电动轿车。缴纳了699元用车押金后，她在手机上选择了取、还车网点以及中意的车辆。上车前，她分别拍摄了车辆前左、前右以及后部的三张照片，上传到了公司后台审核。确认车辆完好无损后，王女士很快获得了授权，并成功打开了车门。上车启动车辆后，她驾车离开了。
“只要你的蚂蚁信用积分超过了700分，还可以免交租车押金！”周学松说。
记者在现场看到，不到1小时，停在停车场上的10辆奇瑞“小蚂蚁”电动共享汽车便被全部租走了。记者观察发现，前来租车的人员中，多数为附近上班的公司白领，租车是外出办事；也有几位市民是出于好奇，想体验一下共享汽车的感觉，租辆车和朋友一起去兜风。
[焦点]程序繁琐？胜在划算
3月16日，北京首汽智行科技有限公司贵阳分公司在贵阳市观山湖区世纪金源购物中心首次投放的共享汽车为奇瑞“小蚂蚁”电动轿车，悬挂的是绿色新能源牌照，可享受全天驾驶不限行的新能源鼓励政策。此款车市场价在15万元左右，外观类似于奔驰smart，小巧灵活，便于市区停放，其续航里程在250公里以上，最高时速可以达到100公里。
“1元钱开三个小时或者20公里，是公司针对全国新投放城市所推出的促销措施！”北京首汽智行科技有限公司贵阳分公司的负责人蒋鹏说。
共享汽车如何收费，是市民关注的焦点。据其介绍，新用户用车超过3小时或者超过20公里后，将按照“里程+时长”方式来计费，具体为1元/公里加上0.1元/分钟的累积计费，但是无起步价。
用户驾车到达了目的地，将车辆停放在事先选定的停车场后，重新拍摄车辆外观和内饰照片上传并还车。后台人员查看车辆无损，还车即可成功。系统生成相应账单后，用户可选择使用微信、支付宝、信用卡支付租车费用。而租车押金，公司将于15个工作日内返回到用户账户中。
押金是为了防止用户用车过程中有违章或者刮擦行为。如果发生了轻微刮擦，拍照还车时将无法成功，下一位用户前来租车时也会拍照提出质疑，工作人员将及时联系用户核实赔偿事宜。如果用户租车时花10元购买了赔偿额度1500元以内的保险，则可通过走保险程序解决。如果没有，则需要从押金中扣除。至于违章罚款，工作人员将会根据违章发生的时间找到当时的租车用户，要求用户承担或者从其押金中扣除。
共享汽车到底划不划算，有细心的网友算了一笔账。以在贵阳市区打车3公里为例，乘坐出租车，在不堵车的情况下，费用大约在10元左右；如果使用共享汽车，费用大约在4元左右；要是自己驾驶私家车，油费虽然可以忽略，可停车费却是一笔不小的支出，比较而言，就显得有些不划算了。但如果是长途行车，当然是驾驶私家车最划算。
可对于没有驾驶证的未成年人、老年人以及残疾人来说，共享汽车显然不太适合。
[质疑]没电怎么办？网点是硬伤
跟共享单车比起来，共享汽车的一些局限性自然也逃不过网友的“火眼金睛”。
为了避免加油的麻烦，共享汽车大多采用电力等新能源，网友担心的是，租了一辆车出门，万一没电了怎么办？ 对此，工作人员表示，正常情况下，车辆有250公里的巡航能力，网友的这个担心是不必要的。而且，每天晚上，公司的运营维护人员都会通过定位找到车辆，将车辆的电量充电到80%以上。白天时，如果车辆的电量低于30%，系统会自动将此车下线，用户是不会租到低电量的车辆的。
当然，也不排除有的用户临时改变了行程，导致车辆使用中因为电量不足而中途抛锚。3月17日，贵阳一名男士便遇到这样的尴尬事。他驾车去平坝看樱花时，回来时因为电量不足困在了路上。接到客户电话后，工作人员及时联系上他，同意其就近还车，避免了不必要的经济损失，并为他提供了车辆救援服务。
共享汽车的取用和归还，需要有固定的网点。据了解，目前贵阳市的取车和还车网点有上百个，仍在进一步增加中。而在非指定的路段，则无法完成还车业务。因此，一些住得比较偏僻的市民，暂时还无法享受到共享汽车所带来的便捷。
下一步，北京首汽智行科技有限公司贵阳分公司将继续加大车辆投放数量，预计不久后将达到800辆左右。同时，将进一步丰富共享汽车的车型，方便市民出行。
延伸阅读
共享汽车进贵阳 他们才是第一家
2017年3月，贵州阳光优车酷新能源汽车租赁有限公司率先在贵阳推出了“共享汽车”业务，首批投放了近百辆新能源 (电动汽车)汽车。车辆不限号，市民租赁后可以随时进入贵阳市两城区。
此租赁平台要求手机号、驾照、身份证必须是同一个人，用户拍摄驾照正副本、手持身份证半身像，上传提交，审核通过即可使用车辆。
下单后，需先交纳1000元押金，手机遥控即可将车门打开，钥匙在车上，启动车辆即开始计时收费。充满电后车辆可以行驶100多公里。如果行驶一段时间后电量较低，系统会提示前往最近的网点还车。
据贵州阳光优车酷新能源汽车租赁有限公司副总经理曹磊介绍，公司投放的主要车型及收费标准为：15款众泰云100，6.9元/小时，55元/天；奇瑞EQ9.9元/小时，75元/天。但车辆投放一段时间后，一些问题逐渐显现：贵阳市区内的停车资源太过紧张，车辆停放成本很高。而停车点较少，市民取车和还车都很不方便。
3月19日下午，记者再次联系上了曹磊，对共享汽车的运营情况进行了一个回访。曹磊告诉记者，公司目前运行正常，投放车辆的数量已增加到了200辆左右，市区内可以取车和还车的网点已经增加到了30多个，基本覆盖了市区内一些人流量大的地段和区域，而收费标准没有变化。下一步，公司将进一步增加取车和还车网点，尽可能地方便市民。(记者 任勇 杨兴波)
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