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据国家海洋局网站消息，东海海域1月6日发生油轮碰撞事故后，国家海洋局迅速成立海上应急监测领导小组，启动海上应急响应，利用船舶、飞机、卫星等手段，高度关注事故态势及其对海洋生态环境可能造成的影响，做好落水人员漂移预测、搜救海域海况预报等工作。
1月7日至今，国家海洋局共出动船舶5艘，航程达2100余海里，持续在事故海域开展巡视，密切关注事故发展态势，全力配合海事部门做好人员搜救等工作。海监飞机自1月9日起多次到达事故海域进行航空监视监测，航程达2700余公里，监视面积约2万平方公里。
1月12日9时，国家海洋局现场人员监视发现事故船舶附近有彩虹色的轻微油污带，采样分析显示，海水中石油类物质浓度为5.46～21.3微克/升。13时，事故船舶附近海域发现长约5公里的油污带，自船艏向东北方向延伸，呈羽毛状，右舷中部附近海面油污仍有燃烧情况。
1月13日～14日，国家海洋局海警2901船、2146船继续在事故海域开展搜救与监视监测。监测人员在事故船舶附近海域进行了采样分析。14日13时许，事故船体爆燃后大范围起火并伴有大量黑色浓烟，火焰高度达200米以上，船体开始下沉。15时许，“SANCHI”油轮于北纬28°22′30″，东经125°56′30″附近沉没，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。
据悉，国家海洋局将进一步加强空—海立体监视监测，针对沉船溢油开展监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，有效做好事发海域生态环境状况影响评估。
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“桑吉轮”大火熄灭开始清污工作 事故调查组成立
1月6日，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东发生碰撞。燃烧8天后，“桑吉”号于14日沉没，32名船员中3人确定遇难，29人下落不明，目前，“桑吉轮”大火已经熄灭，开始清污工作，事故调查组已经成立，事故调查工作正在进行。
巴拿马籍油船在东海海域碰撞起火 中方全力组织施救
2018年1月6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火，船舶右倾，船员失联；散货船“长峰水晶”轮有破损，不危及船舶安全，21名船员已被安全救起。
据悉，巴拿马籍油船“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司，船长274米，载凝析油约13.6万吨，由伊朗驶往韩国，32名船员中伊朗籍30人，孟加拉籍2人。
事故发生后，外交部在答记者问时表示，中国政府对此高度重视，已经派出多艘搜救船只到现场进行搜救，也已派出清污船只赶往现场，防止发生次生灾害。交通运输部成立应急工作小组，全面开展应急指挥、人员搜救、船舶救助、事故调查等工作。上海海事局在“桑吉”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。
事故轮船爆燃沉没 29名船员仍失联黑匣子被带回
8日10时44分，东海救117轮发现，在“桑吉”轮西北方向两海里处，发现一具遗体，疑似失事船员。难船上救生艇有释放的痕迹。此外，中国救援人员多次接近事故船只，近距离实施搜救和灭火作业。其中，在1月10日和11日的作业过程中，“桑吉”轮均发生剧烈爆燃，迫使作业船舶后撤。
1月13日，上海打捞局“深潜号”专业救助打捞船逐步向“桑吉”轮船尾靠近。救助人员在“桑吉”轮救生艇甲板发现两具遇难船员遗体。随后，救助人员进入船舶驾驶台，未发现其他遇险船员。救助人员取下“桑吉”轮的黑匣子后，试图进入一层生活舱，经随身携带设备检测，生活舱内温度高达89摄氏度，救助人员无法进入。
1月14日12时左右，“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25゜左右，全船剧烈燃烧，火焰达到800至1000米左右，13时45分左右，“桑吉”轮全部被浓烟笼罩，看不清船形。16时45分，难船“桑吉”轮雷达反射信号消失。交通运输部微信公众号发布消息称，经确认，16时45分，“桑吉”轮已经沉没。
大量油污在海面燃烧 海洋生态环境受影响
中国国家海洋局14日晚间发布消息说，监测显示，14日15时许，“桑吉”轮船体沉没，大量油污在其周边海面燃烧，火海周边有长约10公里、宽约1公里油污带，海洋生态环境受到一定影响。
有媒体报道称，扬州工业职业技术学院石油工程教授李发印说，“桑吉”轮泄漏的13.6万吨凝析油，相当于1400个一级加油站的存量，浮在海上处于燃烧状态。“本次事故燃烧产生的废气，相当于我国年汽车尾气总量的千分之一，由于集中于事故区域，其危害性还是相当严重的。”
常州大学石油工程学院黄维秋教授认为，救援过程中应密切注意事发周边区域的气象预报和卫星云图，做好应急准备及相关预防措施。同时，及时调运油污防御物资及回收物资，对于流散或燃烧余留的油品围栏并回收处理。
“对于此类的泄漏事件，要采用多种方法的混合处理。有一些微孔结构丰富、表面积大、密度比水小的高性能吸附材料，可用来吸附回收泄漏的凝析油。还有一种高分子的分散剂，像家用洗洁精一样，散撒到浮油表面，可对浮油进行分解。也有一些机械式油水分离装置，但对于这种大面积污水处理，难度较大。”黄维秋说。
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