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中新网上海新闻8月9日电 七八月是传统的二手车市场淡季，二手车电商却并未“遇冷”。互联网平台提供的服务便利，免去了个人车主冒着酷暑出门询价卖车的苦恼，线上“懒卖车”正成为一种新的流行。
国内最大的二手车线上拍卖平台——天天拍车最新公布的数据显示，7月份北京、上海等地二手车个人卖车成交量环比增长近20%。在线报名、上门检测、线上拍卖，快速成交，高温天卖车少出门，个人车主卖车习惯被互联网改变，二手车线上拍卖模式正在悄然颠覆传统。
个人车主“懒卖车” 检测师上门忙
进入8月份，暑热依旧延续。记者在位于上海市闵行区的天天拍车合川路门店看到，虽然室外气温高达35摄氏度以上，但门店内依然是人头攒动，一片繁忙。“全店40余名检测师全员上岗、满负荷运转，冒着酷暑上门为个人车主检测车辆。”据天天拍车上海合川路门店检测师郭文飞透露，往年七八月份，是传统二手车交易市场的淡季，交易量往往会大幅度下跌。但对于二手车电商来说，则并无淡季可言，今年七月份以来，工作量并没有减少，反而出现增多的趋势。
“一个电话，预约检测师上门免费检测，旧车变成拍品，24小时内就能拿到报价，同意就可立即成交。整个卖车过程方便快速，非常标准化。”准备置换新车、数天前在天天拍车将旧车售出的外企白领张宁告诉记者，二手车电商提供的线上拍卖服务，解决了高温天不愿出门的苦恼。“互联网改变生活，吃饭叫外卖、购物送上门、连卖车都可以‘懒在家’，”张先生说。
线上卖车淡季不淡 交易量不降反涨
与二手车电商的热闹不同，传统旧机动车交易市场则冷清不少。据了解，近一个多月以来，北京花乡二手车市场交易量明显下降，顾客零星，销售人员普遍闲暇。一名二手车商销售人员告诉记者：“一到夏天，就进入淡季，二手车交易量最低甚至跌到旺季交易量的二至三成，来卖车的个人车主也大幅减少。”这名销售人员坦言，一方面，天气热，影响传统市场交易热情；另一方面，二手车电商的渗透，吸引更多个人车主转战互联网平台卖车。
天天拍车披露的数据显示，7月份进入传统二手车交易淡季以来，车源量及成交量却并未减少，反而呈现上升态势。以北京、上海、成都、杭州等车源城市为例，7月份在天天拍车平台的二手车成交量环比均有近20%的增长。
不再本地“贱卖” 拍卖模式改变传统
家用汽车一直被认为是很难保值的消耗品，即使一台保养很好的二手车，也很难卖出一个好价钱，特别是如果遭遇暑期淡季，更加难出手。然而，随着二手车线上交易比例的增加，二手车市场正激起新的活力。中国汽车流通协会发布的最新销售数据显示，6月全国二手车交易市场共交易二手车103.3万辆，环比增长3.92%，与去年同期相比增长25.47%。7月份整体数据虽未出炉，但从二手车电商表现来看，依然延续火热态势。
业内分析指出，以往，全国各地对二手车都有迁入的排放限制政策，导致大量二手车无法跨区域流通，市场长期被本地车贩子所垄断。排放标准达不到迁入标准的二手车，无论是价格昂贵的豪车，还是经济适用的轿车，都只能在本地被消化“贱卖”，直接导致车主利益受损。而以天天拍车为代表的C2B二手车线上拍卖平台，由于其是面向全国车商竞价拍卖，不仅能为车主提供方便快速卖车的服务，还可以打破跨区域差价，颠覆传统，让二手车真正实现全国市场价。
据透露，从去年开始，在国家多次明确取消二手车限迁政策下，二手车跨区域流通的最大障碍正在解除，顺应潮流的全国二手车大市场正在二手车电商的推动下逐渐形成。
相关链接：
天天拍车网址：http://newsimg.weibianwang.cn/2017/08/09/651
天天拍车是国内最大二手车线上拍卖平台，通过移动互联网平台连接起个人车主和全国二手车经销商，帮助个人车主高价快速卖车，并提供上门检测、线上竞拍、包办手续等一站式二手车交易服务。天天拍车自主研发设计了基于44种主要商业场景的在线操作系统，运用移动互联网技术把线下服务线上化，实现了非标产品标准化、非标服务标准化，从而大大提高了平台交易效率。同时，天天拍车正在持续扩张中，扩张速度和交易规模稳居行业首位。截至2017年6月，天天拍车已累计完成1.73亿美金融资，投资方包括腾讯、易车网、兴业资管、高达投资、软银中国及海纳亚洲等。
注：请在转载文章内容时务必注明出处! 编辑：陈静
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