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程正鹏，国企职工，懂车、爱车的“80后”，跟车有关的一切，他都很关心。12年驾龄，喜欢开车上路时的感觉。目前家中有两辆车，均为夫妻二人代步车。
过去，在许多车主的眼里，车辆年检是一件既花钱又费时间，还受气的事。不少车主吐槽，“明明是新车，为什么还要多此一举去检测呢？”而不少黄牛则趁机招揽生意，声称“花钱就能达标”。在这种背景之下，2014年，非营运车辆6年内免检制度的推出，让广大车主再也不用担心费时费力排队检车了。
对于私家车6年免检的政策，私家车主程正鹏感触颇深。从2009年买第一辆车，到2012年为妻子购置新车，尽管时隔不久，但两辆车的审车经历却完全不同。
新政实施前 审车费时又费力
2009年11月9日，程正鹏从4S店把自己人生中第一辆爱车开回了家。“因为平时就喜欢车，买第一辆车时特别激动。”回想起那时的心情，程正鹏笑着形容，“那感觉就跟结婚把老婆娶回家一样。”
正因为如此，程正鹏对车极为爱护，有什么问题都会第一时间修复，定期去保养。“保养得好，开了一年多，别人都以为是刚买回来的新车呢。”尽管如此，可是到了两年，还得去上线检测。“我平日保养得那么好，能有啥问题？年检对我来说就是交点儿钱，其实没有任何用处。”提到原来的年检规定时，程正鹏忍不住吐槽。
“花钱还是小事。”程正鹏说，更让他感到糟心的是又费时间又费精力的审车过程。程正鹏回忆，每到年审时，上线审验、尾气审验，可能一天都办不下来。填表、缴费、上线，别看就这么3个步骤，几乎要耗去大半天时间。“每次去检测线，都是大排长龙，大部分时间都花在了排队上，而且还不能离开。”他说，很多车辆检测线和尾气检测线不在一起，车主完成两项检测，要来回奔波。这还是建立在车况良好的情况下，如果有点儿小毛病，审验不过，这样的过程又要再重复一次。
如此费时费力的车辆年审，让很多车主最终选择找黄牛代审。“其实，就是图个方便，不然为了审车还得请假，太不方便。”程正鹏说。
新政实施后 6年内免检，既省时间又省钱
2012年9月，为了妻子上班方便，程正鹏给妻子也购置了一辆小排量的代步车。两年到头，眼瞅着这辆车也要面临审验。没想到，一个新规出台让他乐了，9月1日开始，非营运轿车和其他小型、微型汽车6年内可以免检。
按照新规，车主在没有交通违法记录的情况下，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证等材料后，可直接申领检验标志。只要在2010年9月1日(含)之后注册登记的私用汽车，就可以享受免检政策。可2010年8月31日之前注册登记的私用汽车，仍执行原检验规定。
尽管自己的车已经无缘免检了，但按照新政，妻子的车在接下来的几年内都不用上线审验了，再次审验的时间将推迟到2018年9月。“一次年检花费100多元，这笔钱能节约下来了，再加上检车之前的保养费，起码节约1000元，虽然钱省得不多，但时间却省下不少。”程正鹏说。
到了今年，妻子的车已经审验过两次了。“每次都是她自己去办的。”程正鹏说，相比自己当年繁杂耗时的审车经历，妻子的这两次车辆审验，简直太轻松了。只要车主拿上身份证和行车证，去了车管所直接就可以领取免检标，非常方便。如果车主本人有事，还可以选择由他人代办。程正鹏说，6年免检的新政，给车主省去排队年检的次数及时间，大大节省了时间成本。
尽管第一辆车没有享受到6年免检的新政，但程正鹏还是感觉到，审车越来越方便了。“现在上线检车可以提前预约，选好时间直接过去，都不用排队，随到随检。”去年，他就是微信预约的上线检测，不到一个小时，所有的检测就全搞定了。“这样的速度，原来可是想都不敢想的。”程正鹏笑着说。
规范行为优化服务 办理车驾管业务越来越方便
其实，程正鹏感受到的变化，只是一方面。党的十八大以来，交管部门从人民群众最关心、最现实的问题着手，通过进一步规范行为、优化服务，给百姓带来实实在在的获得感。而在与百姓关系最密切的车驾管业务中，交管部门渐次推出新政，也让大家感到实实在在的便捷。
加快检验机构审批建设，全面推进政府部门与检验机构清退脱钩，机动车上线检测更方便。
扩大新车上牌免检范围，对所有新轿车和其他小型微型载客汽车，办理注册登记前全部免检。
机动车省内异地检验无需办委托检验手续，试行机动车跨省异地检验，异地车主再也不用特地来回奔波。
机动车号牌保留时间调整，从原来的使用3年才能保留，到现在使用一年就能保留，心仪的爱车号码可以终身使用。
……
删繁就简，服务车主和驾驶人，不止于车管改革。随着自主约考、自学直考的渐次推行，排队长、学车难、约考难……昔日驾考模式的诸多不足也逐渐成为历史。
车驾管业务的变革，在这些与百姓生活息息相关的细节中悄然发生。
本报记者 杨晶
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